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為迎合市場需要，萬海和長榮分別開通了泰國林查班至廣州南沙港的“榴蓮航線”，海運時間可縮短至4～5天。

4月25日，萬海航運發(fā)布公告稱，自4月23日起，該公司將開通17個航次的“榴蓮專班快線”，旨在為有水果運輸需求的客戶，提供快、準、穩(wěn)的服務。

該航線自泰國林查班北上，4～5天可到達廣州南沙港，平均每周可提供近400個冷插柜位。

據悉，廣州南沙港與南沙海關正加急處理滯留在港的冷凍柜，為即將到來的榴蓮季，預留超過1400個冷插柜位。

南沙港區(qū)內的國際冷鏈場的162個查驗卡口，也在緊鑼密鼓的驗收當中，預計今年5月初投產。屆時，連同海新冷庫的120個查驗卡口在內，廣州南沙港合計將擁有近300個查驗卡口。

此外，南沙海關還提供查船優(yōu)先、審單優(yōu)先、查驗優(yōu)先等服務，提高大灣區(qū)冷鏈服務。

除萬海航運外，長榮海運也于日前發(fā)布公告稱，在榴蓮、山竹等水果大批量上市時，為迎合市場需要，于4月至6月開通8個航次的“泰國林查班榴蓮快線”，雙靠大灣區(qū)港口（廣州南沙港和香港港），海運時間縮短至4～5天。

據泰國商務部統計，預計今年水果產能在542萬噸左右，同比增長13%。其中，榴蓮148萬噸，同比增長22%。

據了解，受新冠肺炎疫情影響，今年東南亞地區(qū)大多榴蓮及龍眼的發(fā)運，將改道海路運輸。