長榮海運這艘船擱淺一月還沒有脫困！比長賜輪還難？
長榮海運旗下（Ever Forward）集裝箱船擱淺至今已有一個多月未脫困，救援工作甚至比去年蘇伊士運河的長賜輪還要困難。
當?shù)貢r間3月13日晚，12000TEU離開美國巴爾摩港后不久，水平集裝箱船長程輪就在切薩皮克灣（Chesapeake Bay）附近擱淺。這艘船最初計劃前往弗吉尼亞州諾?？?。事故發(fā)生前，它以12節(jié)的速度正常行駛，事故原因尚未確定。這艘船可以運輸11850個集裝箱，擱淺時幾乎滿載。
事故發(fā)生后，救援隊在3月底至4月初多次嘗試脫淺，均以失敗告終。4月9日，救援隊開始拆除船舶集裝箱，以減輕船舶重量，目標是拆除550個集裝箱，疏浚船下淤泥。
為了盡快解救長程輪，長榮海運雇傭了專業(yè)的救援公司Donjon-Smit參與救援工作的公司是Donjon Marine與Smit Salvage Americas合資企業(yè)，而Smit Salvage Americas蘇伊士運河擱淺的長賜輪，去年負責救援。
David O’Connell指出與長賜輪相比，長程輪的救援作業(yè)要困難得多，船吃水深度約12.8米，但這艘船嚴重偏離了深度15.2水深只有米的水道擱淺7.3米，等于深陷地下淤泥，所以很難上浮脫困。
David O’Connell強調(diào)所有團隊都希望幫助長程輪盡快擺脫困境，但如果進展不如預(yù)期，不排除使用兩艘?guī)Ыg盤系統(tǒng)的駁船試圖向前拉長程輪，但整個過程至少需要一周時間。
據(jù)了解，長程輪由長榮香港公司擁有，2020年剛投入運營。這是長榮海運在韓國三星重工訂購的系列8艘12100TEU第四艘集裝箱船。船長334米，寬48米，可裝載11850個20英尺集裝箱，總噸位11萬噸。
由于長程輪仍在航道外，切薩皮克灣的交通沒有受到影響，美國海岸警衛(wèi)隊和其他人員正在密切監(jiān)控任何可能導致環(huán)境破壞或泄漏的跡象。
來源：搜運費網(wǎng)
我們的宗旨
搜運費網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標準的痛點，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運、國際空運、國際快遞、倉儲報關(guān)、保險、金融、物流方案策劃等，為您的進出口業(yè)務(wù)保駕護航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運費 | 義烏到日本海運費 | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運拼箱價格查詢 | 空運價格查詢 | 海運公司 | 國際物流公司 | 整箱海運費 | 空運價格 | FBA物流 | 物流運輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運費查詢 | 國際空運價格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價格查詢 | 亞馬遜FBA海運費查詢 | 海運空運雙清專線 | 海運空運現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運費 | 日本大阪OSAKA海運費 | 釜山BUSAN拼箱海運費 | 澳大利亞海運價格 | 澳洲海運包清關(guān) | 新西蘭海運雙清 | 菲律賓海運價格 | 馬來西亞海運費 | 美國海運費 | 加拿大海運費 | 墨西哥海運費 | 巴西海運費 | 烏拉圭海運費 | 阿根廷海運費 | 智利拼箱 | 秘魯海運費 | 委內(nèi)瑞拉運價 | 哥倫比亞運價 | 英國運價 | 法國運價 | 德國運價 | 西班牙運價 | 意大利運價 | 芬蘭運價 | 瑞典運價 | 挪威運價 | 冰島運價 | 愛沙尼亞運價 | 拉脫維亞運價 | 立陶宛運價 | 烏克蘭運價 | 緬甸海運費 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運價 | 柬埔寨運價 | 老撾運價 | 泰國運價 | 東南亞COD | 越南專線運價 | 印度尼西亞海運費 | 深圳溫州義烏買單報關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺 | 海運費查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運雙清到門運輸FBA | 韓國空運公司運費 | 日本空運運價查詢 | 寧波拼箱海運費查詢 | 比利時拼箱海運費 | 慈溪海運費 |
Copyright © 2020 www.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2