注意！涉及上海/寧波/鹽田/青島的船舶公司通知跳港；港口堆場(chǎng)擁擠，船舶公司建議貨物轉(zhuǎn)移
最近，馬士基，MSC、ONE上海港、寧波港、青島港、鹽田港等附屬港口相繼發(fā)出跳港通知。
此外，馬士基、MSC、赫伯羅特達(dá)飛，ONE等船公司通知上海港部分堆場(chǎng)擁擠，危險(xiǎn)品和冷藏集裝箱可能無(wú)法卸貨，將安排在其他港口卸貨，提醒客戶更改目的地。
馬士基
昨天，馬士基宣布，由于疫情防控，上海碼頭危險(xiǎn)品和冷藏集裝箱堆場(chǎng)密度增加。 建議客戶在可能的情況下將貨物運(yùn)輸或轉(zhuǎn)移到其他中國(guó)目的港，以避免擁擠。到達(dá)上海的貨物可能會(huì)被轉(zhuǎn)移到其他地方。
馬士基在公告中表示，幾艘船將取消附屬上海港，如下(點(diǎn)擊放大):
MSC
為避免港口擁堵和延誤，2M聯(lián)盟宣布第17周Jade/AE11和Shogun/AE1 將分別提供航線服務(wù) 取消附屬青島港和寧波港。
此外，MSC4上海港堆場(chǎng)擁堵，可用的冷藏集裝箱插頭很少甚至沒(méi)有。如果沒(méi)有可用的電源，MSC冷藏容器將無(wú)法在指定港口卸下。貨物可能具有時(shí)間敏感性，延遲卸貨可能會(huì)損壞貨物。MSC表示， 如果客戶想改變目的地(COD)，請(qǐng)盡快與之溝通。除運(yùn)營(yíng)成本外，還將收取費(fèi)用COD費(fèi)用。
如果在未來(lái)7天內(nèi)通知目的地變更，MSC別無(wú)選擇，只能適用其提單和海運(yùn)單條款的第十九條。根據(jù)第十九條的規(guī)定，冷藏容器可以在中間港口或者替代港口卸貨存放，直到可以轉(zhuǎn)移到指定的卸貨港?；蛘?，如果情況沒(méi)有迅速改善，可能有必要終止航程，并告訴客戶從哪里取回容器。
請(qǐng)注意，在這兩種情況下， MSC有權(quán)向客戶收取額外的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，包括但不限于額外的轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、滯期和擁堵。 一旦集裝箱在替代港口卸下，MSC150美元/天的存儲(chǔ)費(fèi)將從卸貨后第6天開(kāi)始收取。(STO)，直至提貨或轉(zhuǎn)運(yùn)。
達(dá)飛
達(dá)飛4月8日發(fā)布公告:由于疫情防控措施影響卡車運(yùn)輸速度和可用卡車運(yùn)輸能力，進(jìn)口貨物提貨大幅放緩，集裝箱停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致上海港堆場(chǎng)壓力較大。 為防止因插頭數(shù)量有限而拒絕卸貨的潛在情況，強(qiáng)烈建議業(yè)主預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題，并確定重新安排運(yùn)輸路線的方案。
達(dá)飛將 對(duì)于決定從上海運(yùn)往其他替代港口的客戶 (COD)費(fèi)用。 請(qǐng)注意，如果冷藏進(jìn)口貨物到達(dá)上海后未能卸貨，達(dá)飛可能會(huì)將貨物轉(zhuǎn)移到其他轉(zhuǎn)運(yùn)港進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)存，然后運(yùn)回上海。在這種情況下， 收貨人可能會(huì)承擔(dān)額外費(fèi)用*，并在交貨時(shí)支付 。如果貨物確實(shí)受到影響，達(dá)飛當(dāng)?shù)剞k事處將聯(lián)系客戶并告知詳細(xì)信息。
*請(qǐng)注意， 所有額外費(fèi)用，包括但不限于替代卸貨港的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、滯期費(fèi)、堵塞費(fèi)或額外轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，應(yīng)由客戶承擔(dān)，并在交貨時(shí)支付 。承運(yùn)人對(duì)因完全超出承運(yùn)人控制而造成的貨物損失或損壞不承擔(dān)任何責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由商家承擔(dān)。收貨人拖欠款項(xiàng)的，承運(yùn)人保留向托運(yùn)人追償所有相關(guān)費(fèi)用的權(quán)利。
赫伯羅特
4月7日，赫伯羅特宣布 上海港 在到達(dá)上海港口之前，將不接受冷藏集裝箱和危險(xiǎn)貨物集裝箱。
赫伯羅特4月8日發(fā)布公告：請(qǐng)注意蛇口集裝箱碼頭(SCCT)實(shí)施以下限制：即日起， 蛇口港不允許進(jìn)口冷凍肉和海鮮。 這一限制適用于所有進(jìn)口貨物，不包括轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。建議將進(jìn)口此類貨物的客戶安排到鹽田或香港預(yù)訂。
ONE
ONE最近發(fā)布通知稱，上海港仍在運(yùn)營(yíng)，但卡車運(yùn)輸?shù)目捎眯杂邢?，阻礙了進(jìn)口貨物的清關(guān)。其影響是危險(xiǎn)品和冰箱堆場(chǎng)的利用率非常高，特別是洋山和外高橋PH2。由于堆場(chǎng)的操作限制，如果數(shù)量不能容納， (DG Classes and Reefers)可能不允許卸貨
在這種情況下，ONE變更安排目的地(COD)，改為在其他港口卸貨，或在其他轉(zhuǎn)運(yùn)港口卸貨，并在允許的情況下運(yùn)到上海。
ONE取消與上海港相關(guān)的航線航班通知:
接到船東的通知， CID SPIL CITRA 0QABDS1NC SHA ETD 04/23 ，將不掛靠上海港，所有已釋放的預(yù)配將全部轉(zhuǎn)至 CID SPIL CITRA 0QABDS1NC SHA ETD 04/23 ，未發(fā)布的預(yù)配已全部刪除。
由于船期調(diào)整，原定于4月17日開(kāi)航CP3航線XIN DA YANG ZHOU080E將被取消，原船上的訂單可移至4月19日開(kāi)航PS5航線ONE THESEUS075E上，港口將從USLGB變更為USLAX，港口代碼變更為USLA6，船代為聯(lián)合船代，截單時(shí)間為4月15日12:00。同意移動(dòng)PS5ONETHESEUS075E，請(qǐng)盡快在億通提交船名和港口變更。
?ONE原定于2022年4月19日離港JCV航線INTERASIA VISION V.0026S附屬上海港將被取消。所有訂艙貨物，ONE統(tǒng)一刪除。如有訂艙需求，請(qǐng)與銷售單獨(dú)確認(rèn)艙位。
4月8日至4月12日， ONE上海港船舶晚開(kāi)晚截等相關(guān)通知匯總?cè)缦? (上下滑動(dòng))
*上述詳細(xì)的船期變更通知(復(fù)制到瀏覽器打開(kāi))可通過(guò)以下鏈接查詢:
https://ch.one-line.com/zh-hans/standard-page/schedule-notice
以星
4月11日，由于船舶將逐步退出，以星發(fā)布了鹽田、上海和釜山港跳港的通知ZSA服務(wù)， ZSA-CEZANNE9W鹽田、上海、釜山將被取消。
所有相關(guān)貨物將在廈門卸貨(ETA2月21日)連接下一次航班ZSA-ARTHUR MAERSK 15E(ETA:廈門2月22日，鹽田2月24日，上海2月28日，釜山2月2日)。
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