扭虧為盈？勝科海事能否改善虧損局面。
2月25日，新加坡海事巨頭盛科海事發(fā)布財(cái)務(wù)報(bào)告，2021年凈虧損11.71億新元，預(yù)計(jì)今年業(yè)績(jī)將大幅提升。
根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)告，去年下半年，盛科海事凈虧損同比增長(zhǎng)34.1%至5.23億新元，但比去年上半年凈虧損收窄6.47億新元。盛科海事解釋說(shuō)，下半年凈虧損同比增加，主要是由于總虧損(grossloss)和維修成本準(zhǔn)備金額的增加。
去年下半年，盛科海事收入同比增長(zhǎng)68.5%至10.18億新元，主要是由于鉆井平臺(tái)和浮動(dòng)平臺(tái)項(xiàng)目確認(rèn)收入增加，但被維修升級(jí)業(yè)務(wù)減少和特種造船項(xiàng)目確認(rèn)收入減少所抵消。
盛科海事表示，由于8.39億新元資產(chǎn)減值和成本準(zhǔn)備金的影響，2021年凈虧損擴(kuò)大到11.71億新元。扣除上述準(zhǔn)備金后，年凈虧損為3.32億新元，比2020年4.39億新元增長(zhǎng)24%。年收入增長(zhǎng)23.3%至18.62億新元。
2021年，雖然海洋工程市場(chǎng)繼續(xù)低迷，但盛科海事仍獲得新合同10億元以上，其中維修升級(jí)項(xiàng)目3億元。截至2021年底，盛科海事手持訂單為13億新元，其中維修升級(jí)項(xiàng)目為11億新元和2億新元?？稍偕茉?、清潔能源和綠色能源解決方案約占公司凈手持訂單的43%。
盡管面臨供應(yīng)鏈制約和嚴(yán)重人力短缺帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，盛科海事自2021年和2022年以來(lái)已成功交付了四個(gè)主要項(xiàng)目。截至2021年底，盛科海事共有16個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中12個(gè)將于今年完成，其余將于2023年至2025年完成交付。
盛科海事表示，展望新年，預(yù)定交付的12個(gè)現(xiàn)有項(xiàng)目將對(duì)集團(tuán)2022財(cái)年上半年業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。同時(shí)，油氣、可再生能源等綠色解決方案的行業(yè)前景將繼續(xù)改善。因此，在2022財(cái)年及時(shí)將訂單轉(zhuǎn)換為確定的合同對(duì)集團(tuán)來(lái)說(shuō)非常重要。考慮到上述因素，集團(tuán)預(yù)計(jì)今年的業(yè)績(jī)將明顯優(yōu)于去年。
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