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一艘貨船與水雷相撞后爆炸沉沒，一艘貨船被導(dǎo)彈擊中。

據(jù)烏克蘭海港管理局報道，一艘愛沙尼亞貨船在烏克蘭海岸附近的黑海爆炸后沉沒。據(jù)信，這艘船在敖德薩外約20海里了一枚水雷，港務(wù)局說：這艘船吃水線下有個洞。船舶管理公司說，兩名船員在海上的救生筏上，另外四名船員下落不明。

前一天，一艘孟加拉散貨船BANGLARSAMRIDHI被導(dǎo)彈擊中，一名船員死亡。報告稱，船員們試圖控制火勢，而其他船員沒有受傷。

此前，北京大學(xué)西洋公約警告航運業(yè)注意黑海水雷風(fēng)險。最新報告稱：已經(jīng)發(fā)布了大量的航行警告，涵蓋了許多警告區(qū)域，包括水雷危險區(qū)域。提醒航運部門隨時了解這些情況，遠(yuǎn)離這些地區(qū)、軍艦和軍用船舶。

一艘貨船爆炸后沉沒！大量俄羅斯集裝箱滯留在歐洲港口外，船舶公司擴(kuò)大了暫停業(yè)務(wù)范圍。

歐洲港口和支線運營商不再處理俄羅斯貨物。

據(jù)報道，航運公司預(yù)計，未來幾天將加強(qiáng)對俄羅斯的制裁，并不能保證水上貨物能夠到達(dá)俄羅斯主要門戶港圣彼得堡。這可能會導(dǎo)致數(shù)千個集裝箱留在船上，并堵塞歐洲擁擠的航運碼頭。

北歐樞紐港口轉(zhuǎn)移了一些亞洲集裝箱運輸服務(wù)，然后通過支線船進(jìn)入俄羅斯。海事首席執(zhí)行官LarsJensen估計，海上大約有1萬個集裝箱。

然而，ONE首席執(zhí)行官Jeremynixon在長灘舉行的TPM22會議上表示，以波羅海的俄羅斯港口為例，我們的航線服務(wù)限制了俄羅斯貨物的運輸，而不是梅港和漢堡港。

港口和支線運營商告訴我們，他們不會接受轉(zhuǎn)移到俄羅斯的貨物。預(yù)計下周將有更嚴(yán)格的制裁和貿(mào)易條件，亞洲出口商將無法運輸產(chǎn)品，俄羅斯買家將無法獲得產(chǎn)品。

▍馬士基發(fā)布了擴(kuò)大暫停業(yè)務(wù)范圍的最新公告。

馬士基最新公告稱，該通知已于本周早些時候發(fā)布。除了其他產(chǎn)品、醫(yī)療用品和人道主義用品外，所有往返俄羅斯的海運、空運和洲際鐵路貨運的新預(yù)訂都將暫停。

越來越多的歐洲碼頭服務(wù)提供商告訴馬士基，他們將無法處理任何來自或運往俄羅斯的額外貨物，包括運輸貨物。因此，馬士基說，所有往返圣彼得堡、加里寧格勒和新羅西斯克的新預(yù)訂，無論是食品、醫(yī)療用品還是人道主義用品。俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)目前不受影響。

一艘貨船爆炸后沉沒！大量俄羅斯集裝箱滯留在歐洲港口外，船舶公司擴(kuò)大了暫停業(yè)務(wù)范圍。

馬士基正在與歐洲港口合作清除積壓貨物，并在歐洲以外尋找其他港口。

馬士基說，確保員工安全，最大限度地減少供應(yīng)鏈中斷，而不會加劇全球港口和倉庫擁堵。該公司已經(jīng)向受危機(jī)影響的客戶傳達(dá)了不同的選擇。包括免費的目的地變更(COD)服務(wù)，以及烏克蘭和俄羅斯的預(yù)訂和取消。3月11日，烏克蘭進(jìn)出口和俄羅斯出口暫停。

此外，考慮到歐洲港口日益擁堵，馬士基表示，由于各種限制，目前無法交付的貨物將不收取港口倉儲費。但由于目前樞紐港口的限制，集裝箱可能需要轉(zhuǎn)移到附近港口，以降低堆場密度，因此集裝箱不能保證存放在首次卸貨的港口。

Containerxainerxchange首席執(zhí)行官表示，未來幾個月與俄羅斯的海上貿(mào)易將變得非常困難。

他說，由于一些穿越俄羅斯的亞洲和歐洲之間的陸地和空中航線可能不用于商業(yè)貨物運輸，這些運輸將被迫通過海洋運輸，這將進(jìn)一步減少已經(jīng)緊張的船舶容量和集裝箱數(shù)量。在亞洲和歐洲的貿(mào)易中，由于運輸方式的改變，我們可能會看到亞洲對海運的需求增加。