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過去一年來(lái)，美國(guó)政府為緩解供應(yīng)鏈嚴(yán)重阻塞問題采取了一系列措施，如：加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最近據(jù)國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo)，對(duì)集裝箱征收滯納金等作為拜登政府近期計(jì)劃的一部分，交通部長(zhǎng)們又一次采取了行動(dòng)：向美國(guó)港口撥款2.41億多美元，旨在改善基礎(chǔ)設(shè)施、加快物流和解決美國(guó)供應(yīng)鏈阻塞問題。

該基金將立即用于19個(gè)州的25個(gè)項(xiàng)目。未來(lái)一年，美國(guó)總統(tǒng)拜登將提出一項(xiàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施法案，將把港口改造的經(jīng)費(fèi)增加一倍，達(dá)到4.5億美元。

運(yùn)輸部部長(zhǎng)說(shuō)：美國(guó)海港是供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要角色，而增加對(duì)美國(guó)港口的投資，將有助于支持美國(guó)的就業(yè)、高效率、有彈性的經(jīng)營(yíng)方式，并加快向美國(guó)人民交貨。

其中5230萬(wàn)美元的撥款主要用來(lái)幫助加利福尼亞州長(zhǎng)灘港的鐵路運(yùn)輸。除撥款方案外，政府還加速了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中包括一座新的機(jī)車設(shè)施、10,000英尺支撐線和五條現(xiàn)有鐵軌的擴(kuò)展，以便在減少卡車運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)加快貨運(yùn)。

其它金額用于：

一家位于弗吉尼亞州的樸茨茅斯市，用來(lái)幫助建設(shè)海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈。

在上校島碼頭為貨船建造的第四個(gè)泊位，佐治亞州布倫里克有140萬(wàn)美元。

Houston,1830萬(wàn)美元，用來(lái)幫助支付海灣港集裝箱碼頭39英畝的綠地。

一座直徑40英尺的俄亥俄河碼頭，一座價(jià)值160萬(wàn)美元的印第安納州特爾城，可直接通過駁船卸貨。

擁有兩百萬(wàn)美元的路易斯安那州DelCamble，用于碼頭維修和氣候恢復(fù)。

在這份聲明中，美國(guó)交通部試圖用它所采取的措施減輕供應(yīng)鏈擁擠，比如允許港口當(dāng)局在贈(zèng)款項(xiàng)目中重新分配剩余資金。佐治亞港口管理局正用八百萬(wàn)美元將內(nèi)陸性設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)榧b箱堆場(chǎng)，以騰出碼頭空間，加速貨物流入最終目的地。上個(gè)星期，運(yùn)輸部說(shuō)，等待停泊的船只從30多艘減至6艘，而長(zhǎng)期滯留的貨柜則減少了一半。

今年初，拜登政府試圖通過把主要港口改為每天24小時(shí)24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，以減少延誤。

然而，供應(yīng)鏈問題依然存在，政府所采取的措施表明，這些措施并未從根本上解決這些問題，它們損害了小企業(yè)，并導(dǎo)致消費(fèi)者面臨更高的價(jià)格。運(yùn)輸部上周宣布，接受資助的項(xiàng)目在啟動(dòng)時(shí)的準(zhǔn)備程度有所不同，消費(fèi)者可能要等上數(shù)月才會(huì)感覺到改善。