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兩國(guó)引航站發(fā)現(xiàn)核酸陽(yáng)性病例，是否影響大？

據(jù)南京報(bào)道，南京市建鄴區(qū)于28日凌晨對(duì)港口高風(fēng)險(xiǎn)崗位閉環(huán)管理人員進(jìn)行了核酸檢測(cè)，結(jié)果顯示新冠狀病毒核酸混合管(1:5)陽(yáng)性檢測(cè)。4名員工和1名卡車司機(jī)涉及長(zhǎng)江引航中心南京引航站（引航站工作人員每天住在雨花臺(tái)區(qū)天河廣場(chǎng)亞多酒店，為兩點(diǎn)一線閉環(huán)管理）。一名導(dǎo)航員呈陽(yáng)性，已由專用救護(hù)車轉(zhuǎn)移到市公共衛(wèi)生醫(yī)療中心進(jìn)行隔離治療。其余4人（包括卡車司機(jī)）為陰性，已集中隔離。

目前，南京各市、區(qū)相關(guān)部門已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間采取相應(yīng)措施，迅速開展流行病學(xué)調(diào)查、核酸檢測(cè)等，對(duì)相關(guān)接觸者實(shí)行轉(zhuǎn)運(yùn)隔離、臨時(shí)管制、消毒處理。有關(guān)的信息，我們會(huì)及時(shí)公布給社會(huì)。

兩國(guó)引航站發(fā)現(xiàn)核酸陽(yáng)性病例，是否影響大？

此外，據(jù)無錫官方消息，2020年12月28日上午，江陰市對(duì)港口高風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管理人員進(jìn)行核酸檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)樣本異常(十人一管)。接到報(bào)告后，江陰市委市政府立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，對(duì)10名采樣人員進(jìn)行隔離觀察，并開展單管標(biāo)本單管復(fù)檢、流調(diào)溯源、隔離控制等。經(jīng)無錫疾控中心復(fù)查，28日12時(shí)25分，1人陽(yáng)性，其余9人陰性。陽(yáng)性人員為長(zhǎng)江導(dǎo)航中心工作人員，每天住在專班管理酒店，為兩點(diǎn)一線閉環(huán)管理人員。

現(xiàn)在，該陽(yáng)性感染者已經(jīng)被送到定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)行隔離診斷治療，有關(guān)人員和重點(diǎn)人群、場(chǎng)所已進(jìn)行全面排查，核酸檢測(cè)，環(huán)保消殺等應(yīng)急處置工作正在有序進(jìn)行，32位已經(jīng)排查的密接人員都已實(shí)施集中隔離醫(yī)學(xué)觀察，標(biāo)準(zhǔn)化核酸檢測(cè)的開展。我們會(huì)及時(shí)向社會(huì)公布調(diào)查結(jié)果。

領(lǐng)航人員是負(fù)責(zé)引導(dǎo)船舶進(jìn)出港口以及在特殊水域進(jìn)行靠泊操作的高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)，為船舶提供引航技術(shù)和咨詢服務(wù)。如果船舶申請(qǐng)靠泊，導(dǎo)航員應(yīng)乘坐導(dǎo)航船或拖船到港外錨地迎接進(jìn)入港口的船舶。到達(dá)艙口駕駛臺(tái)后，與船長(zhǎng)充分溝通，引導(dǎo)船舶進(jìn)入港口，直至?？?。飛行員必須登船，與船員接觸，在疫情爆發(fā)時(shí)增加了感染的危險(xiǎn)。

長(zhǎng)江導(dǎo)航中心負(fù)責(zé)長(zhǎng)江導(dǎo)航工作的統(tǒng)一管理。共有11個(gè)導(dǎo)航站（包括南京導(dǎo)航站、江陰導(dǎo)航站等）。外國(guó)代表國(guó)家對(duì)進(jìn)出長(zhǎng)江的外國(guó)船舶國(guó)船舶，為港口航運(yùn)企業(yè)和船舶單位提供導(dǎo)航服務(wù)，集長(zhǎng)江船舶自主導(dǎo)航任務(wù)于一體，平均每天有100多艘國(guó)際航線船舶進(jìn)出沿江港口。

兩國(guó)引航站發(fā)現(xiàn)核酸陽(yáng)性病例，是否影響大？

港口管理局(ID:gangkouquan)獲悉，從2020年3月6日起，長(zhǎng)江引航中心將成立“引航專班”，長(zhǎng)江引航中心成立引航專班，從2020年三月六日開始，長(zhǎng)江引航中心將成立“引航專班”，專門領(lǐng)導(dǎo)來自疫情重災(zāi)區(qū)的船舶，并在此基礎(chǔ)上成立專門的引航專班，由長(zhǎng)江引航中心負(fù)責(zé)，從2020年3月6日開始，長(zhǎng)江引航中心將成立“引航專班”，由長(zhǎng)江引航中心成立，引航專班由長(zhǎng)江引航中心負(fù)責(zé)，從2020年3月專項(xiàng)整治“專船”行動(dòng)，全力保障重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。特別班次是指引航員閉環(huán)管理，引航結(jié)束后，安排引航員到指定的地點(diǎn)集中食宿，并定期做核酸檢測(cè)。

自2021年8月中旬起，長(zhǎng)江引航中心實(shí)行全員專班運(yùn)行模式，引導(dǎo)國(guó)際航行船舶引航14天，集中隔離7天，居家健康監(jiān)測(cè)7天。在這種模式下，專班領(lǐng)航員實(shí)行班制，平均每班50%的引航力可以投入一線引航，其余50%的引航員處于集中隔離或家庭健康監(jiān)測(cè)狀態(tài)。

港口管理局(ID:gangkouquan)指出，自疫情爆發(fā)以來，各口岸均實(shí)行“專班”制，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)崗位員工實(shí)行閉環(huán)管理，有效遏制了疫情輸入。所以當(dāng)南京、江陰兩市引航人員相繼發(fā)現(xiàn)核酸陽(yáng)性的病例時(shí)，我們不必驚慌，因?yàn)樗鼈兌际窃诜忾]管理中，疫情擴(kuò)散的可能性不大。然而，我們也應(yīng)該記住，正是他們的努力保護(hù)了港口和航空業(yè)，保護(hù)了材料的運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，保護(hù)了我們的健康。