從明年開(kāi)始，吉大港強(qiáng)制托運(yùn)人使用電子支付，不再接受人工支付
(CHC)任何類(lèi)型的關(guān)稅、費(fèi)用和費(fèi)用都與進(jìn)出口貿(mào)易有關(guān)。
CHC根據(jù)一份通知，自2022年1月1日起，將不再接受人工支付。并表示，進(jìn)口商和出口商將對(duì)未能電子支付造成的貨物交付延遲負(fù)責(zé)。
早些時(shí)候，從7月1日起，當(dāng)吉大港強(qiáng)制支付超過(guò)2500美元時(shí)，必須使用電子支付，以便為吉大港用戶(hù)提供更快的服務(wù)。
(C&F)代理代表進(jìn)出口商進(jìn)行此類(lèi)支付。電子支付系統(tǒng)還旨在幫助防止港口客戶(hù)逃稅。
港口負(fù)責(zé)人表示，政府正試圖通過(guò)數(shù)字支付和交付為孟加拉國(guó)港口客戶(hù)提供更快的服務(wù)。因此，所有服務(wù)都分階段進(jìn)入無(wú)紙化系統(tǒng)。
吉大港港務(wù)局(CPA)作為各種服務(wù)數(shù)字化的一部分，最近提出了電子提交貨單的強(qiáng)制要求。
從12月1日起，6家頂級(jí)航運(yùn)代理商——APL Bangladesh、Maersk Bangladesh、Continental Traders BD Ltd、Continental Traders、Ocean International Ltd孟加拉國(guó)和地中海航運(yùn)有限公司已被要求在線提交訂單。其他貨運(yùn)代理將被要求分階段做同樣的事情。
在沒(méi)有電子提單系統(tǒng)的情況下，C&F代表將親自到船務(wù)代理或貨運(yùn)代理辦公室領(lǐng)取提單，以提取進(jìn)口貨物。
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