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赫伯羅特于11月12日發(fā)布了今年9個月的財務報告，顯示今年前9個月的利潤明顯高于去年同期。

赫伯羅特寫道:由于需求持續(xù)較高，即使運費大幅上漲，運營面臨各種挑戰(zhàn)，貨運量仍在增加。2021年前9個月，赫伯羅特EBITDA 82 億美元(68 億歐元)。EBIT 也遠高于去年同期，為 69 億美元(58 億歐元)。與此同時，集團利潤上升至 67 億美元(56億歐元)。

此外，2021年前9個月，公司收入增長約70%，達到 179 億美元(150 億歐元)。

據(jù)赫伯羅特介紹，收入上升主要是由于運費較高。今年前九個月，平均運價達到 1818 美元/美元TEU，比2020年 1097美元/美元TEU 高出721美元。運費的顯著增長主要是由于貨運需求高，船隊供應達到最大值。該公司表示，今年前九個月的貨運量高達8980 TTEU，比去年高出 3%。

今年前9個月，集裝箱總運輸成本增加 16%，達到 89 億美元(74 億歐元)。部分原因是集裝箱裝卸成本增加，燃料消耗平均價格上漲。據(jù)統(tǒng)計，前9個月船用燃料平均價格為每噸 452 美元，較2020 年每噸 402 美元大幅上漲。

Rolf Habben Jansen 說：盡管我們面臨著所有的運營挑戰(zhàn)，但我們在過去的九個月里取得了非凡的成就?，F(xiàn)在全球供應鏈面臨著巨大的壓力，并在第三季度進一步加劇。不幸的是，這也給承運人、港口和碼頭帶來了額外的運營負擔，但最重要的是，它給全球客戶帶來了（負面影響）。我們將盡最大努力提供適當?shù)膱髢r，并通過有針對性的投資和靈活的產(chǎn)能管理來解決這種情況。

展望未來，赫伯羅特預計今年剩余時間的盈利勢頭將保持在較高水平。10 月 29 日，年度利潤預測相應上升:2021年 財年 EBITDA 101 至 109 1億歐元(預計為:76 至 93 1億歐元)，EBIT 為 87 - 95 億歐元(此前為:62 至 79 億歐元)。

就在業(yè)績令人可賀的時候，赫伯羅特也迎來了公司第一位女執(zhí)行董事。根據(jù)公司11月11日的新聞稿，Donya-Florence Amer 被赫伯羅特監(jiān)事會任命為執(zhí)行委員會成員，并將于2022年 2 1 日正式擔任公司首席信息官 (CIO)。

49歲的 Amer 1999年 IBM 開始了她的職業(yè)生涯，在那里她擔任過各種管理職位。自2017年 以來，她一直在那里Bosch擔任領導職務，最初擔任執(zhí)行副總裁和 CIO 管理委員會成員。

自2020年 以來，她一直擔任 Bosch Climate Solutions 首席執(zhí)行官，她也是公司的聯(lián)合創(chuàng)始人。

Hapag-Lloyd AG 監(jiān)事會主席 Michael Behrendt 表示：“Donya-Florence Amer 加入我公司的執(zhí)行委員會可以幫助我們確保信息技術(shù)和數(shù)字業(yè)務建模領域的高水平。監(jiān)事會堅信，憑借她豐富的經(jīng)驗，她將繼續(xù)為我們實施數(shù)字戰(zhàn)略提供有價值的支持。

據(jù)悉，公司將成立新的信息技術(shù)部門。作為首席信息官，Amer 將成為執(zhí)行委員會的第五名成員和首席執(zhí)行官 Rolf Habben Jansen、首席財務官 Mark Frese、首席運營官 Maximilian Rothkopf Joachim Schlotfeldt 支撐赫伯羅特的天空。

最后要再強調(diào)的是，Amer 將成為赫伯羅特175年歷史上第一個在執(zhí)行董事會工作的女性。