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從10月30日到11月5日，

截至11月5日，新華社本報告·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數報告1592點（2021.10.23-10.29）環(huán)比上漲74點，增幅增長74點。4.87%；同比增長147點。10.17%；6個區(qū)域子指數五漲一跌。

區(qū)域航線指數情況

東北地區(qū)： 航運市場進入傳統(tǒng)旺季，但受寒潮、大雪襲擊，當周市場船期和集疏運不同程度影響，導致市場運量下滑。后期要注意大連疫情最近再次上漲可能帶來的影響。當周東北指數收盤1587點，環(huán)比上漲90點，增速增長。6.01%。

當周市場運量保持穩(wěn)定。從大宗商品來源來看，由于寒潮和雪，天津周邊煤場大棚嚴重倒塌，影響煤炭正常裝箱，導致期貨量減少，但預計后期略有回升；隨著貿易價格趨于理性，PVC下游需求開始反彈，運輸高峰逐漸開始。當周華北指數收盤1363點，環(huán)比上漲68點，增長5.25%。

隨著國內貿易市場旺季的到來，市場運量已經恢復。當周華南指數收盤1826點，環(huán)比上漲102點，增長5.92%。

此外，山東區(qū)域指數收于1323點，環(huán)比下降17點，下降1.27%；華東地區(qū)指數收于1585點，環(huán)比上升19點1.21%；福建區(qū)域指數收于1432點，環(huán)比上升7點。0.49%。