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記者從今天上午舉行的市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，航運(yùn)作為綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，承擔(dān)了中國(guó)95%以上的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸。

近年來，中國(guó)航運(yùn)業(yè)取得了舉世矚目的成就。港口規(guī)模居世界第一。2020年，中國(guó)港口分別占全球十大港口中的8、7個(gè)。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)易繼勇在會(huì)上介紹，目前中國(guó)船隊(duì)和港口規(guī)模居世界前列。到2020年底，中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)將控制運(yùn)力3.11億噸，居世界第二。中國(guó)已成為世界上海運(yùn)連接度最高的國(guó)家，海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)連接了100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的主要港口。

航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。上海國(guó)際航運(yùn)中心基本建成，航運(yùn)交易、航運(yùn)金融保險(xiǎn)、海事仲裁、航運(yùn)法律信息服務(wù)等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系不斷完善，航運(yùn)軟實(shí)力不斷增強(qiáng)。2020年，上海國(guó)際航運(yùn)中心心發(fā)展指數(shù)報(bào)告中，上海國(guó)際航運(yùn)中心首次躋身世界前三名，全球航運(yùn)資源配置能力顯著提高。大連、天津、廈門等區(qū)域航運(yùn)中心呈現(xiàn)出加速發(fā)展的趨勢(shì)。

科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。北斗系統(tǒng)正式納入全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，繼美國(guó)之后GPS第三個(gè)被國(guó)際海事組織認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，僅次于俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)。同時(shí)，中國(guó)已建成世界上最大、最先進(jìn)的洋山深水港四期自動(dòng)化集裝箱碼頭，實(shí)現(xiàn)了自主集成創(chuàng)新的重大突破。到2020年，共建成了9個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭和7個(gè)在建集裝箱碼頭，出現(xiàn)了連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的時(shí)代模式，引領(lǐng)了世界智能港口的新趨勢(shì)。

綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展取得顯著成效。2020年，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量687萬 TEU，十三五期間年均增長(zhǎng)23%。加快船舶排放控制區(qū)建設(shè)，開展港口船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)和干散貨碼頭粉塵專項(xiàng)治理，鼓勵(lì)港口和船舶應(yīng)用新能源和清潔能源，促進(jìn)港口岸電建設(shè)和使用。

值得一提的是，新冠肺炎疫情對(duì)國(guó)際航運(yùn)影響很大。疫情期間，中國(guó)主要港口始終保持正常運(yùn)行，遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，體現(xiàn)了中國(guó)的責(zé)任。