以星新增北歐航線，欲緩解圣誕運(yùn)力壓力。
受供應(yīng)鏈的影響，目前歐洲航線和美國(guó)航線都有嚴(yán)重的運(yùn)力不足，圣誕節(jié)恐受影響，在次環(huán)境下，新增歐洲航線迫在眉睫。
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，以星運(yùn)輸公司將在十一月開(kāi)通一條北歐新航線，前往美國(guó)東部海岸。
這條航線每月有一趟，首航班次為4250TEU，將于十一月一日從安特衛(wèi)普啟程，途經(jīng)安特衛(wèi)普、鹿特丹、不來(lái)梅、哈芬、紐約、諾?？?/a>和查爾斯頓港。
Alphaliner分析認(rèn)為，一旦未來(lái)有更多的可用能力，預(yù)計(jì)以星將會(huì)增加該航線的頻率。
業(yè)界人士也分析說(shuō)，以星新開(kāi)北歐航線，主要是受到強(qiáng)大的運(yùn)輸需求和不斷上升的運(yùn)費(fèi)的吸引。
由Freightos和Freightos聯(lián)合發(fā)布的全球集裝箱貨物運(yùn)輸指數(shù)(FBX)，該指數(shù)是該指數(shù)的基礎(chǔ)，從三月份開(kāi)始，從北歐到美國(guó)東海岸的航班運(yùn)費(fèi)已經(jīng)上漲了225%，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到7117美元/人。
今年的業(yè)績(jī)大幅上漲，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入41.3億美元，同比增長(zhǎng)155%；凈利潤(rùn)為14.8億美元，去年同期僅1300萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)11285%，接近113倍。
得益于上半的出色表現(xiàn)，以星已經(jīng)大幅提高了全年業(yè)績(jī)預(yù)期，預(yù)計(jì)經(jīng)調(diào)整的EBITDA將達(dá)到48億到52億美元。
以星這匹黑馬，能否奪得今年的銷售桂冠，從某種程度上也要仰仗這條新增航線的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況了。
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