大量貨物堆積港口深陷供應(yīng)鏈危機(jī)
全球供應(yīng)鏈危機(jī)使許多國家出現(xiàn)了商品短缺、價格上漲和勞動力短缺。與此同時，美國和英國的主要港口積壓了大量的貨物。
這是美國西海岸洛杉磯港及其鄰近的長灘港的長灘港拍攝的。這兩個最繁忙的港口集中了美國40%的集裝箱貿(mào)易。
幾個月來，由于港口人員嚴(yán)重短缺，大量貨船停留在美國許多港口外。根據(jù)美聯(lián)社的數(shù)據(jù)，洛杉磯和長灘只有60多艘船，其他80多艘船仍在港口外等待著岸；洛杉磯船舶的平均停泊時間延長到12天。
我在這個港口開車快10年了，但是今年很糟糕，從來沒見過。
據(jù)美國媒體報道，物流的嚴(yán)重滯后直接導(dǎo)致各種材料的嚴(yán)重短缺。對美國食品雜貨店的一項調(diào)查顯示，16%的飲料、14%的休閑小吃和13%的冷凍商品已被取消。
這讓我很生氣。我在想為什么。
美國總統(tǒng)拜登周三宣布，洛杉磯港將每天24小時和7天，以解決港口貨物積壓問題。美國媒體透露，美國政府計劃與港口、物流公司和零售商合作完成90天沖刺任務(wù)，以加快貨物流動。但專家警告說，產(chǎn)品短缺可能會持續(xù)到2022年下半年甚至2023年初。
▎疫情下勞動力短缺
目前應(yīng)該是歐美零售商一年中最繁忙的季節(jié)。大量從國外進(jìn)口的商品準(zhǔn)備在年底和節(jié)日期間銷售。在英國，超市商品短缺，港口商品積壓。
這英國費(fèi)利克斯托港。13日，港口積壓了大量裝滿玩具和電子產(chǎn)品的集裝箱，更多裝有集裝箱的船只無法靠岸。
有媒體報道稱，集裝箱積壓的一個原因是英國物流人員嚴(yán)重短缺。英國離開歐盟后，造成了大量勞動力流失，卡車司機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)低于以前。
事實上，英國各地普遍存在勞動力短缺。由于燃油運(yùn)輸主要依靠卡車運(yùn)輸，近年來，勞動力短缺導(dǎo)致了英國的石油短缺，加油站排起了長隊。
家禽行業(yè)也面臨困境。在英格蘭薩里郡，農(nóng)場主帕特里克愁眉不展。每年年底傳統(tǒng)節(jié)日期間，火雞需求量大增，然而今年，由于招不到充足人手，他養(yǎng)的幾百只火雞面臨無法加工、打包和送貨的情況。
·迪利： 人手短缺是主要問題。我們失去了大量的勞動力，其中許多來自東歐的外國勞動力。他們(脫歐后)回國了。
“用工荒”迫使一些農(nóng)場主減少火雞產(chǎn)量，超市也因為缺少運(yùn)貨司機(jī)減少了訂單。帕特里克認(rèn)為，這意味著火雞價格將上漲，而漲價成本勢必轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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