大量貨物堆積港口！這些地方深陷供應(yīng)鏈危機(jī)！
全球供應(yīng)鏈危機(jī)導(dǎo)致許多國(guó)家商品短缺和價(jià)格上漲。與此同時(shí)，港口積壓了大量貨物。美國(guó)總統(tǒng)拜登周三宣布，洛杉磯港將實(shí)施全天候運(yùn)營(yíng)模式，以解決港口貨物積壓?jiǎn)栴}。
這是美國(guó)西海岸洛杉磯港及其鄰近的長(zhǎng)灘港的長(zhǎng)灘港拍攝的。這兩個(gè)最繁忙的港口集中了美國(guó)40%的集裝箱貿(mào)易。
幾個(gè)月來，由于港口人員嚴(yán)重短缺，大量貨船停留在美國(guó)許多港口外海。根據(jù)美聯(lián)社的數(shù)據(jù)，洛杉磯和長(zhǎng)灘只有60多艘船，其他80多艘船仍在港口外等待著岸；洛杉磯船舶的平均停泊時(shí)間延長(zhǎng)到11天以上，創(chuàng)下紀(jì)錄。
卡車司機(jī) 托尼：我在這個(gè)港口開車快10年了，但今年很糟糕，我從未見過。
據(jù)美媒報(bào)道，物流嚴(yán)重滯后直接導(dǎo)致各類物資嚴(yán)重短缺。一項(xiàng)針對(duì)全美食品雜貨店的調(diào)查顯示，16%的飲料、14%的休閑零食，以及13%的冷凍商品已經(jīng)脫銷。
美國(guó)居民:這讓我很生氣。我在想為什么。
美國(guó)總統(tǒng)拜登13日發(fā)表公開講話，宣布繼長(zhǎng)灘港后，洛杉磯港也將實(shí)行每天24小時(shí)、每周7天的模式運(yùn)營(yíng)，解決港口貨物積壓?jiǎn)栴}。
美國(guó)媒體透露，美國(guó)政府計(jì)劃與港口、物流公司和零售商合作，完成90天沖刺任務(wù)，加快貨物流動(dòng)。但專家警告說，產(chǎn)品短缺可能會(huì)持續(xù)到2022年下半年甚至2023年初。
疫情下用工荒 英港積壓大量集裝箱
目前應(yīng)該是歐美零售商一年中最繁忙的季節(jié)。大量從國(guó)外進(jìn)口的商品準(zhǔn)備在年底和節(jié)日期間銷售。在英國(guó)，超市商品短缺，港口商品積壓。
這英國(guó)費(fèi)利克斯托港。13日，港口積壓了大量裝滿玩具和電子產(chǎn)品的集裝箱，更多裝有集裝箱的船只無法靠岸。
有媒體報(bào)道稱，集裝箱積壓的一個(gè)原因是英國(guó)物流人員嚴(yán)重短缺。英國(guó)離開歐盟后，造成了大量勞動(dòng)力流失，卡車司機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)低于以前。
事實(shí)上，英國(guó)各地普遍存在勞動(dòng)力短缺。由于燃油運(yùn)輸主要依靠卡車運(yùn)輸，近年來，勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致了英國(guó)的石油短缺，加油站排起了長(zhǎng)隊(duì)。
家禽業(yè)也面臨著困難。在英格蘭薩里郡，農(nóng)民帕特里克皺著眉頭。每年年底，在傳統(tǒng)節(jié)日期間，對(duì)火雞的需求都會(huì)增加。然而，今年，由于人力不足，他的數(shù)百只火雞面臨著無法加工、包裝和交付的情況。
農(nóng)民 帕特里克·迪利:人力短缺是主要問題。我們失去了大量的勞動(dòng)力，其中許多來自東歐的外國(guó)工人。他們(脫歐后)回國(guó)了。
勞動(dòng)力短缺迫使一些農(nóng)民減少了火雞的產(chǎn)量，超市也因?yàn)槿狈\(yùn)輸司機(jī)而減少了訂單。帕特里克認(rèn)為，這意味著火雞的價(jià)格將會(huì)上漲，而價(jià)格上漲的成本必然會(huì)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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