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上海航空交易所30日宣布上海出口集裝箱最新運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)，連續(xù)上漲20周后，最新一期SCFI運(yùn)價(jià)指數(shù)首次下跌，指數(shù)為4614.1點(diǎn)，比前一周好4643.79點(diǎn)，下跌29.69點(diǎn)，跌幅0.63%。

所有遠(yuǎn)洋航線(xiàn)除東亞到南美運(yùn)費(fèi)上漲外，其中美東線(xiàn)跌幅較大，其余都小幅下跌。

值得注意的是，此前有傳言稱(chēng)，美西運(yùn)價(jià)大幅下跌至三個(gè)月前， 但美西線(xiàn)的實(shí)際跌幅不如網(wǎng)上謠言。美西線(xiàn)運(yùn)價(jià)已連續(xù)3周持平 ；第四季進(jìn)入東南亞線(xiàn)旺季，近洋線(xiàn)運(yùn)價(jià)上漲；此外，盡管臺(tái)面上的運(yùn)價(jià)略有下跌，但貨運(yùn)代理表示， 各船公司10月仍收取綜合費(fèi)率附加費(fèi)(GRI)，因此，實(shí)際運(yùn)費(fèi)仍需增加GRI附加費(fèi)是真正的運(yùn)價(jià)。

根據(jù)最新發(fā)布的運(yùn)價(jià):

上海海到歐洲的運(yùn)價(jià)每次TEU(20尺柜)達(dá)到7538美元，較上周下跌13美元。0.17%；

從上海到地中海的運(yùn)價(jià)：TEU(20尺柜)達(dá)到7444美元，周下跌54美元。0.72%；

上海到美西運(yùn)價(jià):每次FEU(40尺柜)6322美元，與前一周持平；

從上海到美東的運(yùn)價(jià)：FEU(40尺柜)達(dá)到11250美元，較上周下跌726美元。1.84%。

上海至日本關(guān)東、關(guān)西:運(yùn)費(fèi)與前一周持平；

上海至東南亞：運(yùn)費(fèi)較上周上漲19美元；

上海至韓國(guó)：運(yùn)費(fèi)較上周上漲11美元。

雖然運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌，但貨運(yùn)代理從業(yè)人員表示，全球塞港船舶數(shù)量仍達(dá)到新高，表明市場(chǎng)需求非常繁榮，運(yùn)費(fèi)不可能無(wú)休止地上漲，SCFI以及美國(guó)東線(xiàn)的修訂，反映近期黃色假期和限電后的出貨量可能會(huì)短暫減少；然而，并非所有地區(qū)都限電。此外，高單價(jià)產(chǎn)品制造區(qū)的限電情況并不嚴(yán)重，仍在繼續(xù)發(fā)貨；如果能利用十一假期暫停塞港和準(zhǔn)班率，對(duì)船舶公司來(lái)說(shuō)是件好事。

此外，關(guān)注10月1日波羅最新的海運(yùn)指數(shù)(FBX)，數(shù)據(jù)顯示，亞洲至美西和美東的現(xiàn)貨集裝箱運(yùn)費(fèi)連續(xù)第三周下跌；而亞歐航線(xiàn)繼續(xù)小幅上漲。

FBX數(shù)據(jù)顯示：

中國(guó)至美西的運(yùn)價(jià)為每40英尺17970美元，低于上周的19175美元，跌幅為6%。

中國(guó)至美東的最新運(yùn)價(jià)為每40英尺20825美元，低于上周的21804美元，跌幅為4%。

歐洲和地中海的最新運(yùn)價(jià)分別為14,703、13,121，均上漲1%。

值得注意的是，美國(guó)的零售庫(kù)存指數(shù)仍然很低。此外，許多美國(guó)零售商可能會(huì)限制購(gòu)買(mǎi)民生日用品衛(wèi)生紙，而民生必需品需求強(qiáng)勁，也需要集裝箱運(yùn)輸。預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求仍然很強(qiáng)勁。至于10月份開(kāi)始進(jìn)入相對(duì)淡季，但船舶公司仍在10月份收購(gòu)GRI成本，加上目前的運(yùn)價(jià)還處于高端，對(duì)船公司的利潤(rùn)還是不看淡。

雖然達(dá)飛和赫伯羅特宣布凍漲運(yùn)價(jià)，但他們繼續(xù)收取附加費(fèi)。 10月份從東亞到北美的主要船舶公司的綜合費(fèi)率附加費(fèi)(GRI)將繼續(xù)加收調(diào)漲:

每次都有赫伯羅德FEU長(zhǎng)榮、中遠(yuǎn)、HMM、ONE、對(duì)于以星等大型船舶公司來(lái)說(shuō)，從東亞到北美的每40英尺櫥柜都會(huì)上漲約1000美元，而一些船舶公司則會(huì)因?yàn)樘厥鈾还穸蠞q2000美元。至于陽(yáng)明，東亞到北美也將從10月4日起加收GRI每FEU加收1000美元。

近日，地中海航運(yùn)連續(xù)發(fā)出兩份漲價(jià)通知， 包括三類(lèi)漲價(jià):綜合費(fèi)率上調(diào)（GRI）、旺季附加費(fèi)（PSS）港口擁堵費(fèi)（CGS）！

以下是中國(guó)華南港口和香港啟運(yùn)港的貨物，目的港是美國(guó)東部和西部港口。具體通知及漲幅如下：

MSC10月15日起預(yù)測(cè)

加收GRI，20尺柜2400美元，40尺柜3000美元；

旺季附加費(fèi)(PSS)：20尺柜2000美元，40尺柜2500美元；

地中海航運(yùn)在9月16日發(fā)布的另一份漲價(jià)通知中，除7月30日至8月19日的港口擁堵費(fèi)外，該船公司將從10月15日起再次增加港口擁堵費(fèi)（CGS）！

MSC10月15日起預(yù)測(cè)

塞港擁堵費(fèi)(CGS)費(fèi)用:20尺柜2400美元，40尺柜3000美元，40尺柜3375美元，45尺柜3798美元。