干貨航運(yùn)市場(chǎng)有理由保持樂(lè)觀
本周BDI反復(fù)刷新峰值， 9月28日， BDI上升到4962點(diǎn)，接近5000點(diǎn) ，再創(chuàng)新高。
目前干散貨航運(yùn)市場(chǎng)反彈強(qiáng)勁，運(yùn)價(jià)強(qiáng)勁，尤其是好望角船供不應(yīng)求。BCI突破7000點(diǎn)，帶領(lǐng)BDI一路奏凱。
在今年第三季度的大部分時(shí)間里，干散貨航運(yùn)市場(chǎng)呈上升趨勢(shì)，這使得干散貨船船東有理由相信該行業(yè)正在迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)期。 船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking在其最新周報(bào)中，預(yù)計(jì)目前的趨勢(shì)將持續(xù)到第四季度。
如上圖所示，與2010年相比，干散貨航運(yùn)業(yè)在短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造了更強(qiáng)的上升趨勢(shì)。 通過(guò)技術(shù)分析可以看出，這一輪上升趨勢(shì)后的修正回調(diào)相對(duì)溫和，2010年周期性峰值后的熊市。
Allied Shipbroking認(rèn)為， 亞洲的強(qiáng)勁需求可能會(huì)繼續(xù)。 過(guò)去一周，大靈便型市場(chǎng)也上漲了，BSI TCA36378美元。 大西洋市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求成為主要驅(qū)動(dòng)力， 來(lái)自美國(guó)的需求特別強(qiáng)勁。太平洋市場(chǎng)相對(duì)平靜，但上周惡劣天氣降低了可用容量，支持運(yùn)價(jià)。
Intermodal拖輪和海運(yùn)港口業(yè)務(wù)總監(jiān)Christopher Whitty據(jù)分析，雖然過(guò)去兩個(gè)月中國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降，7月中旬鐵礦石價(jià)格從230美元/噸暴跌至100美元/噸以下，但中國(guó)的減排政策可能進(jìn)一步支持干散貨航運(yùn)噸的海上需求。 雖然上述政策在短期內(nèi)會(huì)導(dǎo)致中國(guó)焦煤和焦炭短缺，但它刺激了鐵礦石的購(gòu)買意愿，特別是在大西洋市場(chǎng)。
Whitty指出， 自今年年初以來(lái)，對(duì)鐵礦石、煤炭等關(guān)鍵原材料的需求大幅增長(zhǎng)，超過(guò)了船隊(duì)運(yùn)輸能力的增長(zhǎng)，供應(yīng)鏈擁堵占據(jù)了部分運(yùn)輸能力，導(dǎo)致供需收緊，運(yùn)價(jià)高。 疫情過(guò)后，市場(chǎng)的新發(fā)展將重構(gòu)新格局，這將繼續(xù)為干散貨海運(yùn)需求提供動(dòng)力。
來(lái)源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2