船公司被告后續(xù)！美國(guó)貨主MCS與中遠(yuǎn)達(dá)成和解！
近日，他前往聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）起訴的 美國(guó)貨主MCS Industries與中遠(yuǎn)海運(yùn)達(dá)成和解協(xié)議，但尚未解決MSC分歧
8月3日，賓夕法尼亞州家具供應(yīng)商MCS Industries通過(guò)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC） 向MSC、中遠(yuǎn)航運(yùn)提起訴訟，指控兩家航運(yùn)公司盈利串通，違反集裝箱艙合同承諾，違反美國(guó)航運(yùn)法。
MCS 認(rèn)為承運(yùn)人正在不公平、不合理地剝削客戶(hù)，并串通操縱市場(chǎng)。全球海運(yùn)公司采取類(lèi)似行動(dòng)，以犧牲托運(yùn)人和公共利益為代價(jià)，控制海運(yùn)定價(jià)，提高其盈利能力。
此前，中遠(yuǎn)海運(yùn)在對(duì)此事件的回應(yīng)中質(zhì)疑MCS Industrie是否偽證 當(dāng)時(shí)中遠(yuǎn)海運(yùn)說(shuō)，MCS Industrie起訴書(shū)中提到的極小1.6%艙位分配聲明完全是謊言。
代表9月10日MCS律師事務(wù)所HuthReys Reynolds LLP向FMC 說(shuō)已經(jīng)和中遠(yuǎn)了（COSCO）和解協(xié)議旨在恢復(fù)和加強(qiáng)雙方之間的長(zhǎng)期業(yè)務(wù)關(guān)系，并保密。
目前，MCS對(duì)MSC起訴仍未解決。 8月5日，MSC發(fā)表聲明，對(duì)MCS投訴令人震驚，否認(rèn)托運(yùn)人未責(zé)任MCS與其他承運(yùn)人串通提供的價(jià)格。
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