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本周，寧波航運交易所發(fā)布的十一世紀海上絲綢之路(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于4082.4點，較上周上漲2.1%。21條航線中有15條航線運價指數(shù)上漲，6條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，16個港口運價指數(shù)上漲，1個港口運價指數(shù)下跌。

海運價格海運費多少錢

■ 本報告期重點航線指數(shù)情況如下：

海上絲綢之路路線

· 歐地航線： 運輸需求維持高位，航線艙位整體緊張，市場訂艙價格小幅上漲。歐洲航線運價指數(shù)為5977.2點，較上周上漲1.1%；地東航線運價指數(shù)為4286.9點，較上周上漲1.9%；地西航線運價指數(shù)為5580.5點，較上周上漲4.3%，絲綢之路完整路線，寧波船運公司。

· 北美航線： 市場出運需求保持旺盛，基本處于滿載狀態(tài)。航線市場訂艙價格繼上周上漲后，本周略有回調(diào)。美東航線運價指數(shù)為2918.8點，較上周下跌1.6%；美西航線運價指數(shù)為4204.5點，較上周下跌1.5%。

· 中東航線： 航線供求關系平穩(wěn)，海運費的價格，艙位裝載情況良好，市場訂艙價格高位小幅波動。中東航線指數(shù)為3901.3點，較上周下跌0.6%。

■ 本周紅海航線市場波動較大：

班輪公司船期調(diào)整，陸上絲綢之路的路線大量空班導致可用運力存在較大缺口，市場訂艙價格大幅上漲。紅海航線運價指數(shù)為5280.9點，較上周上漲14.0%。

■ 海上絲綢之路沿線地區(qū)主要港口運價指數(shù)變動情況如下：

· 東盟地區(qū) ：本周共計6個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波（中國）—新加坡（新加坡）運價指數(shù)環(huán)比上漲10.0%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）運價指數(shù)環(huán)比上漲7.2%；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數(shù)環(huán)比上漲4.5%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數(shù)環(huán)比上漲1.0%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數(shù)環(huán)比上漲7.3%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數(shù)環(huán)比上漲0.7%。

· 歐洲地區(qū)： 寧波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數(shù)環(huán)比上漲1.9%。

· 南亞地區(qū)： 本周共計2個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數(shù)環(huán)比上漲13.2%；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數(shù)環(huán)比上漲5.8%。

· 西亞地區(qū)： 本周共計4個港口運價指數(shù)上漲，1個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波（中國）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數(shù)環(huán)比上漲1.1%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數(shù)環(huán)比上漲12.3%；寧波（中國）—捷達（沙特阿拉伯）運價指數(shù)環(huán)比上漲18.1%；寧波（中國）—達曼（沙特阿拉伯）運價指數(shù)環(huán)比上漲1.2%；寧波（中國）—迪拜（阿聯(lián)酋）陸上絲綢之路的路線，運價指數(shù)環(huán)比下跌1.3%。

· 北非地區(qū)：絲綢之路的路線，寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數(shù)環(huán)比上漲13.3%。

· 東北亞地區(qū)： 本周共計2個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波（中國）—敖德薩（烏克蘭）運價指數(shù)環(huán)比上漲2.2%；寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數(shù)環(huán)比上漲2.5%。

海上絲綢之路路線