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馬士基首列中歐防疫物資義烏-波蘭專列發(fā)車

2021年1月25日，馬士基為波蘭政府定制的防疫物資專列在浙江義烏西站啟程。此趟專列為今年全國首列中歐防疫物資班列，為波蘭和歐洲補(bǔ)充防疫物資提供“生命通道”。

該班列最快將于13天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，屆時，物資將分撥至波蘭各地及其他歐洲國家。

貨物包括82個標(biāo)箱的防疫物資和18個標(biāo)箱的生產(chǎn)生活物資。防疫物資含4萬余件防護(hù)服、醫(yī)用隔離衣、注射器等，總重324噸。馬士基大中華區(qū)跨境鐵路產(chǎn)品團(tuán)隊負(fù)責(zé)從江蘇、湖北等多地集拼運(yùn)送至義烏西站，并與中歐班列合作伙伴“義新歐”平臺協(xié)作統(tǒng)一將貨物發(fā)往波蘭境內(nèi)。

馬士基大中華區(qū)物流產(chǎn)品及數(shù)字化創(chuàng)新總監(jiān)林萍表示：“馬士基跨境班列服務(wù)是我們陸側(cè)物流產(chǎn)品的重要組成部分。在過去一年里，我們先后提供義烏-波蘭、西安-波蘭、西安-德國、成都-英國等防疫物資專列，準(zhǔn)時、高效、安全地把防疫物資運(yùn)送至歐洲各地，助力各國抗擊疫情。馬士基希望通過跨境班列服務(wù)滿足客戶需求，為‘一帶一路’發(fā)展添磚加瓦，并為全球抗疫貢獻(xiàn)力量?！?

2020年，中歐班列首次突破“萬列”大關(guān)。馬士基則為快消、服裝、零售、汽車制造等行業(yè)的多家客戶定制了209列專列，服務(wù)覆蓋英國、德國、法國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、瑞典等大部分歐洲國家和地區(qū)，并首次將定制班列服務(wù)拓展至土耳其、格魯吉亞等地，提供東西雙向班列服務(wù)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)攜手山東高速完成“青島-俄羅斯”海爾歐亞專列首發(fā)

1月29日，滿載著海爾洗衣機(jī)、電冰箱等家用電器的首趟“中遠(yuǎn)海運(yùn)物流—海爾專列”齊魯號歐亞班列從青島中鐵聯(lián)集膠州站緩緩駛出，預(yù)計15天后抵達(dá)俄羅斯下卡姆斯克市。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)下屬中遠(yuǎn)海運(yùn)物流成功開通的又一中歐班列，班列開行標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與山東高速集團(tuán)的戰(zhàn)略合作進(jìn)入新階段。

達(dá)飛中國啟運(yùn)義烏-寧波海鐵聯(lián)運(yùn)周班班列

達(dá)飛集團(tuán)是全球航運(yùn)和物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，近期達(dá)飛中國與寧波舟山港合作，已開通連接義烏和寧波的周班專列火車服務(wù)。新近推出的義烏–寧波班列為每周一次，是在本土市場上第一家提供周班固定鐵路專列的公司。

為了更好地服務(wù)于我們的客戶，更多的班列也會在旺季期間提供服務(wù)。固定的周班專列服務(wù)將在該地區(qū)提供綠色運(yùn)輸?shù)哪Ｊ剑峁┛煽?，快速和低碳環(huán)保的商品運(yùn)輸。

在我們周班火車專列上裝載的集裝箱數(shù)量， 如果換成公路運(yùn)輸，則需要數(shù)十輛卡車。達(dá)飛中國為義烏市場上最重要的運(yùn)營商之一，通過提供定制的海陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)，與品牌的綠色戰(zhàn)略以及達(dá)飛集團(tuán)致力于解決全球氣候變化和減少二氧化碳排放量的使命相結(jié)合，向其客戶提供更加多樣化的服務(wù)產(chǎn)品。

MSC首次在浙中多式聯(lián)運(yùn)港開行整列海鐵聯(lián)運(yùn)專列

1月27日，裝載84個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)專列從鐵路金華南貨站鳴笛啟程，駛向?qū)幉ㄖ凵礁?。這是國際航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)（MSC）首次在浙中多式聯(lián)運(yùn)港開行整列海鐵聯(lián)運(yùn)專列。

專列裝載的戶外休閑用品、汽車輪轂等產(chǎn)品，將享受金華海關(guān)報關(guān)、通關(guān)一體化便利，在寧波舟山港直接裝上地中海航運(yùn)巨輪的預(yù)定艙位，出口到美國和歐洲。

“過去金華平臺開行的海鐵聯(lián)運(yùn)專列，都是由多家船公司貨源拼裝的。像地中海航運(yùn)這樣把觸角伸向浙江自貿(mào)區(qū)金義片區(qū)，由一家船公司在金華開行海鐵聯(lián)運(yùn)專列，還是首次?！苯鹑A市交投集團(tuán)浙中國際物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理羅建源介紹，這相當(dāng)于寧波舟山港、浙中多式聯(lián)運(yùn)港、國際船公司三者實(shí)現(xiàn)了無縫銜接，東向依港出海的通道更加順暢。

作為五大行動之一的樞紐聚合提升行動，要求推進(jìn)金華—義烏港與寧波舟山港港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)一體化，加快建設(shè)義烏國際陸港、金華華東聯(lián)運(yùn)新城等多式聯(lián)運(yùn)平臺，高水平建設(shè)中國（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)金義片區(qū)。近年來，金華重點(diǎn)依托浙中多式聯(lián)運(yùn)港，建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，發(fā)揮樞紐區(qū)位優(yōu)勢，積極推進(jìn)西延行動，深度融入義甬舟開放大通道。

依托旗下的浙中公鐵聯(lián)運(yùn)港有限公司，金華市交投集團(tuán)投資1.3億元新建了海關(guān)監(jiān)管場所，于2020年9月正式封關(guān)運(yùn)行。配套建設(shè)了可容納近千個集裝箱的空箱堆場，預(yù)計2021年春節(jié)后投入使用?！耙幌盗信涮自O(shè)施的改造提升，使得浙中多式聯(lián)運(yùn)樞紐港開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列的承載力有了大幅提升?！闭阒泄F聯(lián)運(yùn)港有限公司總經(jīng)理姚曉華透露。

2021年1月15日，由國際輪船巨頭達(dá)飛輪船公司冠名的義烏至寧波舟山港海鐵國際聯(lián)運(yùn)“達(dá)飛號”專列由“每月一班”升級為“每周一班”。“由船公司直接開行海鐵聯(lián)運(yùn)專列，說明金華出口商品貨源豐富，海運(yùn)需求旺盛?！钡刂泻４瑒?wù)寧波分公司駐金銷售專員表示，通過加強(qiáng)船港企三方合作，可以為出口客戶緩解集裝箱箱源難求、艙位緊張等問題，有助于提高一體化通關(guān)效率，進(jìn)一步降低企業(yè)出口物流成本。

伴隨著金華外貿(mào)出口的快速增長，金華海鐵聯(lián)運(yùn)班列平臺業(yè)務(wù)量出現(xiàn)高增長勢頭。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近5年來年均增幅高達(dá)37.6%。2020年“金華—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列共發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)集裝箱3.5萬個。姚曉華表示，隨著國際航運(yùn)巨頭“地中海”攬貨觸角伸向金華，義甬舟開放大通道西延行動的戰(zhàn)略重要性進(jìn)一步凸顯，這對于打造內(nèi)陸國際物流樞紐港、制造創(chuàng)新示范地和“一帶一路”開放合作重要平臺具有重要意義。