上半年，長(zhǎng)榮半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)20倍左右，繼續(xù)瘋狂擴(kuò)大箱源
上半年萬海凈利潤(rùn)增長(zhǎng)近20倍；+購(gòu)箱
8月9日，萬海航運(yùn)公布上半年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入866.3新臺(tái)幣億元，約合31.1報(bào)告期內(nèi)，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為336.8新臺(tái)幣億元，約合 12.11億美元，同比增長(zhǎng)1984%，接近20倍。
同日，萬海還宣布，從Seaco Global Limited公司獲得5570個(gè)集裝箱的使用權(quán)，單價(jià)為7000-15000總金額約為美元4659.4一萬美元。這筆交易的目的是滿足運(yùn)營(yíng)需要。
今年7月底，萬海剛剛批準(zhǔn)了一項(xiàng)高達(dá)10億美元的資產(chǎn)收購(gòu)和處置預(yù)算，主要用于購(gòu)買船舶。萬海高管解釋說，由于近期航線變化頻繁，集裝箱船租賃價(jià)格高，租賃期長(zhǎng)，萬海更傾向于購(gòu)買船舶而不是租賃船舶。特別是目前跨航線市場(chǎng)的貨物數(shù)量大幅增加，運(yùn)價(jià)處于罕見的歷史高位。萬海希望在這個(gè)市場(chǎng)上投入更多的能力。
當(dāng)時(shí)有分析人士表示，萬海可能會(huì)造箱或租箱，以配合運(yùn)輸能力的增長(zhǎng)。擴(kuò)大箱源后，不排除繼續(xù)增加集裝箱設(shè)備的可能性。
上半年長(zhǎng)榮凈利潤(rùn)增長(zhǎng)27倍以上
8月6日，長(zhǎng)榮海運(yùn)公布了2021年上半年的業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1899.2新臺(tái)幣億元，約合68.31億美元；歸屬于母公司業(yè)主的凈利潤(rùn)781.4新臺(tái)幣億元， 約合28.11億美元，同比增長(zhǎng)約2741%，超過27倍。
在1月份訂購(gòu)了4.4萬個(gè)集裝箱，5月份購(gòu)買了1.4750個(gè)各種類型的集裝箱后，長(zhǎng)榮海運(yùn)宣布了新的預(yù)訂計(jì)劃。該公司表示，已訂購(gòu)了6.5萬美元的1萬個(gè)集裝箱。
但目前，包裝和租賃都處于價(jià)格高點(diǎn)。根據(jù)德路里最新報(bào)告，今年第二季度，40英尺高箱價(jià)格已超過6500美元，同比翻了一番，達(dá)到了德路里自1998年以來的最高價(jià)值。此外，預(yù)計(jì)干箱租賃價(jià)格將上漲65%，創(chuàng)下1990年德路里記錄以來的最大漲幅。
但德路里表示，預(yù)計(jì)干箱價(jià)格將在今年第三季度達(dá)到峰值后下跌。隨著供應(yīng)鏈逐漸恢復(fù)正常，未來幾年價(jià)格將進(jìn)一步下跌。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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