冰火兩重天，Aframax收益翻番，VLCC能反擊嗎？
有經(jīng)紀(jì)人報(bào)告說，歐洲貨流強(qiáng)勁，但由于疫情再次爆發(fā)，前景依然不明朗。
在歐洲內(nèi)部貿(mào)易活躍的情況下，由于噸位供應(yīng)緊張，Aframax自去年6月以來，現(xiàn)貨利潤一直上升到最高水平。
波羅海交所(Baltic Exchange)表示，Aframax周一油輪平均日收入為15146美元，比3月8日的8378美元翻了一番，表現(xiàn)優(yōu)于超大油輪。
數(shù)據(jù)來源：波交所
市場消息人士稱，盡管北歐和土耳其海峽的延誤有所緩解，船東本月設(shè)法提高運(yùn)費(fèi)，漲幅超過了燃油價(jià)格的漲幅。
有報(bào)道稱，北海、利比亞、俄羅斯黑海前的水平，北海、利比亞、俄羅斯黑海和波羅的原油出口保持穩(wěn)定或增長。
俄羅斯是世界第二大原油出口國+今年成員國小幅增產(chǎn)讓步。
今年年中， 挪威原油出口也在增長，Johan Sverdrup預(yù)計(jì)油田產(chǎn)量將達(dá)到53.5萬桶/天。
經(jīng)紀(jì)公司Simon Spence Young今年3月以來，運(yùn)費(fèi)水平一直在上升，一份研究報(bào)告說……由于波羅的海和黑海港增加了俄羅斯出口貨物的裝載計(jì)劃。
“Johan Sverdrup4月份的出口計(jì)劃創(chuàng)下新高，這可能會(huì)進(jìn)一步支持整個(gè)3月的市場。
隨著亞洲煉油廠進(jìn)入維修季節(jié)，預(yù)計(jì)大部分供應(yīng)將留在歐洲內(nèi)部交易中，Aframax作為海上原油運(yùn)輸?shù)闹髁姟?/p>
截至周一上午，普氏能源信息(Platts)據(jù)估計(jì)，布倫特將-迪拜的交換期貨價(jià)格是每桶2.93高美元表明投資者仍在推高布倫特原油期貨價(jià)格。
但歐洲市場的強(qiáng)勢能否繼續(xù)存在疑問，部分國家出現(xiàn)了第三波新冠肺炎疫情，導(dǎo)致需求減弱。
一位分析師說：歐洲的需求正在掙扎……疫苗的推廣速度比預(yù)期的要慢。
另外，如果可能的話，石油公司可以開始Aframax貨物合并，用更大的油輪運(yùn)輸，以節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
波羅的海交所估計(jì)，自3月初以來，suezmax平均現(xiàn)貨收入為每日6000 - 8000美元之間。VLCC周一的平均收入估計(jì)為- 11,463美元。
克拉克森說：因?yàn)锳framax租船人可能會(huì)開始考慮使用運(yùn)費(fèi)suezmax節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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