關(guān)注疫情期間全球班輪股價(jià)上漲400％，船公司股價(jià)上漲996％
大量投資者涌入火熱的集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)，推動(dòng)頂級(jí)班輪公司股價(jià)飆升。
航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Alphaliner根據(jù)對(duì)全球上市航運(yùn)公司數(shù)據(jù)的分析，這些公司的股價(jià)比新冠肺炎爆發(fā)前平均上漲了400%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了過(guò)去16個(gè)月全球股市的上漲。
其中，從去年1月1日到今年4月30日，臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)漲幅最大，其股價(jià)已躍升996％。
同期，標(biāo)普S&P 500指數(shù)上漲29％，標(biāo)普亞洲50指數(shù)上漲，涵蓋香港、韓國(guó)、新加坡和臺(tái)灣交易所39％。
英國(guó)航運(yùn)咨詢(xún)公司德魯里（Drewry）預(yù)計(jì)2021年集裝箱航運(yùn)將打破去年創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)，預(yù)計(jì)2022年將實(shí)現(xiàn)高利潤(rùn)。
如德魯里（Drewry）根據(jù)所有班輪公司2020年的年度數(shù)據(jù)，該行業(yè)總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到266億美元，這是分析機(jī)構(gòu)歷史上最高的數(shù)字，總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為13％。
Drewry上個(gè)月發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè):隨著更高的合同費(fèi)率被鎖定，幾乎可以保證是另一個(gè)高利潤(rùn)的年份。雖然油價(jià)和租船費(fèi)率的上漲帶來(lái)了運(yùn)營(yíng)成本的不利因素，但仍認(rèn)為行業(yè)將在2021年再次刷新利潤(rùn)記錄。
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