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韓國三星重工第一季度仍然高達4.51億美元的損失預計將連續(xù)第七年遭受巨大赤字。雖然訂單數(shù)量顯著增加，但低價訂單、成本上升和庫存鉆井船的損失仍在擴大……在多種不利因素的影響下，造船巨頭的財務狀況可能會進一步惡化。

第一季度虧損同比增加11倍！舊病不去新病又來了

5月4日，三星重工發(fā)布了今年第一季度的業(yè)績公告。根據(jù)公告，公司第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入15746億韓元(約14億美元)，營業(yè)虧損5068億韓元(約合)4.51億美元)比2020年第一季度營業(yè)虧損478億韓元(當時約3872萬美元)暴增11倍以上，比2019年第一季度營業(yè)虧損120億韓元(當時約930萬美元)暴增48倍。

三星重工有望實現(xiàn)今年全年的營業(yè)收入6.9萬億韓元(約合)61.281億美元)，營業(yè)虧損將達到7600億韓元(約合)6.751億美元)相當于去年7664億韓元的營業(yè)虧損。這也將是該公司連續(xù)第七年的巨額赤字。

韓國行業(yè)分析，三星重工今年第一季度營業(yè)利潤出現(xiàn)巨大赤字的原因有很多，主要是工程損失準備金、鋼材價格上漲造成的成本上升、固定成本負擔增加、資產(chǎn)評估損失進一步惡化等。

三星重工相關人士解釋說:去年，受新冠肺炎疫情和低油價的影響，公司上半年承擔的新船訂單數(shù)量急劇下降，導致公司擔心2022年前工作量不足。因此，為了提高碼頭等基礎設施的開工率，公司在保證緊急物量的過程中，以較低的價格承擔了部分新船訂單，第一季度已提取了這部分新船的工程損失準備金。

此人還補充說：今年上半年，鋼鐵價格的上漲遠遠超出預期，導致公司制造成本大幅上升，損失進一步增加。

關于庫存鉆井船資產(chǎn)評估損失，該人士表示：雖然公司去年與歐洲買方達成協(xié)議銷售三艘?guī)齑驺@井船，但直到4月底，買方押金尚未到達，因此，我們在第一季度確認了庫存鉆井船資產(chǎn)評估損失進一步擴大。

據(jù)報道，近年來三星重工業(yè)績惡化的最大原因仍是鉆井船庫存資產(chǎn)評估的損失。目前，三星重工有5艘?guī)齑驺@井船，包括美國太平洋鉆井公司的子公司太平洋鉆井八家公司（Pacific Drilling VIII Ltd. PDC）一艘訂造的鉆井船PacificZonda挪威海上鉆井承包商SeaDrill、希臘海上鉆井承包商Ocean Rig訂購的兩艘鉆井船。事實上，這五艘鉆井船被認為是三星重工因船東終止合同和拒絕接受而不得不承擔的惡性庫存。

據(jù)統(tǒng)計，這五艘?guī)齑驺@井船最初簽訂的建設合同的價格是29. 9億美元，但到2019年底，賬面價值已降至15.91億美元，幾乎被斬。2019年三星重工6166億韓元(當時約定5.3在營業(yè)虧損中，3480億韓元(當時約合)2.991億美元)是庫存鉆井船造成的相關損失；營業(yè)外損失5226億韓元(當時約定4.5億美元）中，3410億韓元（當時約合2.931億美元)也是庫存鉆井船的相關費用。進入2020年后，這五艘?guī)齑驺@井船的資產(chǎn)評估值繼續(xù)下降，直到去年9月才剩下12.81億美元左右。目前，這些鉆井船的資產(chǎn)評估價格仍在進一步下降。

提高年度接單目標，促進免費減資和有償增資輸血

三星重工相關人士表示：今年以來，韓國造船企業(yè)承擔了大量新船訂單，在很大程度上解決了工作量不足的問題。因此，在未來訂單繼續(xù)增加的同時，船舶價格上漲的前景也是積極的。該公司已將今年的年度業(yè)務訂單目標從78億美元提高到91億美元。從第二季度開始，預計將承擔更多高回報的船舶訂單。

事實上，自2015年以來，三星重工一直陷入嚴重虧損的泥潭，營業(yè)虧損1.5萬億韓元(約定12.61億美元）。隨后，該公司采取了自助措施，如處置非核心資產(chǎn)、降薪、解雇數(shù)千名員工、暫停一些造船廠業(yè)務，但仍無法阻止損失的延續(xù)。盡管該公司在2016年的營業(yè)虧損僅超過2100億韓元（約合1.771億美元)，形勢有所緩解，但2017年營業(yè)虧損反彈至4900億韓元(約合)4.131億美元)。特別是在過去的三年里，該公司的利潤再次惡化。2018年，三星重工虧損4093億韓元(約合3.451億美元)，5.191億美元)；2020年，營業(yè)虧損達到7664億韓元(約合)6.861億美元)，同比增長24.3%。

為了扭轉困境，三星重工在今年第一季度發(fā)布業(yè)績公告的當天宣布，將推動5:1的免費減資和1萬億韓元(約合)8.881億美元的有償增資旨在改善公司的財務結構，減少損失，增強未來的競爭力。

三星重工決定以5-1的比例免費減少所有股票，公司股票面額從5000韓元減少到1000韓元，可以減少支付資金，提高財務健全。免費減資后，發(fā)行股票的數(shù)量沒有變化，股票評估金額相同。因此，在股東的立場上，持股價值不會受到損害。

三星重工計劃將通過無償減資產(chǎn)生的資金減少——2.5萬億韓元(約22億美元)轉化為資本盈余，完全擺脫了對未來資本侵蝕的擔憂。

作為股東大會資作為股東大會的決議，將在6月份召開的三星重工臨時股東大會上批準后按程序進行；1萬億韓元的有償增資將在臨時股東大會上表決擴大授權股份數(shù)量的議案后，確定時間表等詳細計劃并開始實施。

三星重工相關人士表示：擴大額外資金是公司實現(xiàn)正常運營的先發(fā)制度人的必然選擇，免費減資也是公司為確保財務健全而努力制定的計劃。我們將擴大資本，提高流動性，提高財務健全，消除公司業(yè)績不佳引起的金融界的擔憂。特別是，公司擴大額外資金，將用于開發(fā)新一代環(huán)保船舶，建設智能碼頭，加強未來競爭力。

由于三星重工公布的每股收益和銷售額低于預期，加上1萬億韓元的新股銷售計劃。5月6日，三星重工股盤中大幅下跌21%。