洛杉磯港船舶塞港緩解，但亞洲到美國的運費仍在上升
自2020年疫情爆發(fā)以來，由于碼頭工人爆發(fā)疫情，加強船舶靠泊防控政策，美國政府發(fā)放的疫情補貼導(dǎo)致國內(nèi)生活消費大幅增加。在幾個主要因素下，美國西海岸港口一直深陷堵塞泥潭。在堵塞最嚴重的時期，300多艘船在港外排隊。
例如，洛杉磯港和長灘港是美國和亞洲貿(mào)易最繁忙的港口。自去年11月以來，船舶堵塞問題一直沒有得到解決。當(dāng)一些航運費達到紀錄高點時，美國的進口繼續(xù)上升。目前，每天大約有20艘貨船排隊進入洛杉磯港和長灘港，5月10日有19艘，一周前有22艘。
據(jù)洛杉磯港稱，未來三天將有15艘集裝箱船到達，其中11艘將排隊。洛杉磯港表示，等待停泊位的平均天數(shù)是6.6天，比三月縮短了一天多。4月，65%的貨輪必須直接在海外錨定。
雖然船舶堵塞緩解，但集裝箱船到岸后的陸路運輸瓶頸依然嚴重。4月份，碼頭區(qū)域集裝箱平均停放天數(shù)為3.9天，就像三月份一樣。4月是鐵路運輸?shù)牡却龝r間7.5天，比3月11日減少。
第一季從亞洲到美國的海運運費接近歷史高價，根據(jù)Drewry現(xiàn)在世界集裝箱運價指數(shù)又開始上漲，尤其是美東運價，每40英尺標箱運費超過7000美元。
5月7日公布的最新一周遠東 -每40英尺標箱的運費飆升7000美元，達到7036美元，上漲617美元，上漲9.6%。
去年沖5000美元時，行業(yè)一片嘩然，今年運價更高，一路漲到7000美元以上；遠東-歐洲線20英尺標箱也漲到了4678美元。
目前從東南亞發(fā)貨比從北亞便宜450美元/FEU。4月，東南亞至北美東海岸的運費高于北亞至東海岸北美$100- $ 150 / FEU。3月，價差已達到$250 / FEU的峰值。
來源：搜運費網(wǎng)
我們的宗旨
搜運費網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標準的痛點，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運、國際空運、國際快遞、倉儲報關(guān)、保險、金融、物流方案策劃等，為您的進出口業(yè)務(wù)保駕護航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運費 | 義烏到日本海運費 | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運拼箱價格查詢 | 空運價格查詢 | 海運公司 | 國際物流公司 | 整箱海運費 | 空運價格 | FBA物流 | 物流運輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運費查詢 | 國際空運價格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價格查詢 | 亞馬遜FBA海運費查詢 | 海運空運雙清專線 | 海運空運現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運費 | 日本大阪OSAKA海運費 | 釜山BUSAN拼箱海運費 | 澳大利亞海運價格 | 澳洲海運包清關(guān) | 新西蘭海運雙清 | 菲律賓海運價格 | 馬來西亞海運費 | 美國海運費 | 加拿大海運費 | 墨西哥海運費 | 巴西海運費 | 烏拉圭海運費 | 阿根廷海運費 | 智利拼箱 | 秘魯海運費 | 委內(nèi)瑞拉運價 | 哥倫比亞運價 | 英國運價 | 法國運價 | 德國運價 | 西班牙運價 | 意大利運價 | 芬蘭運價 | 瑞典運價 | 挪威運價 | 冰島運價 | 愛沙尼亞運價 | 拉脫維亞運價 | 立陶宛運價 | 烏克蘭運價 | 緬甸海運費 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運價 | 柬埔寨運價 | 老撾運價 | 泰國運價 | 東南亞COD | 越南專線運價 | 印度尼西亞海運費 | 深圳溫州義烏買單報關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺 | 海運費查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運雙清到門運輸FBA | 韓國空運公司運費 | 日本空運運價查詢 | 寧波拼箱海運費查詢 | 比利時拼箱海運費 | 慈溪海運費 |
Copyright © 2020 www.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2