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據(jù)報(bào)道，美國(guó)商務(wù)部(US Commerce Department)在最終裁決中，將重申中國(guó)制造的集裝箱拖車底盤及其部件（Chassis and Subassemblies）征收高額反傾銷稅最終會(huì)影響國(guó)際和國(guó)內(nèi)集裝箱的運(yùn)輸。

5月10日，美國(guó)商務(wù)部宣布修改原產(chǎn)于中國(guó)的進(jìn)口集裝箱拖車底盤及其部件的反補(bǔ)貼最終結(jié)果，相關(guān)企業(yè)的補(bǔ)貼率為44.32%(修改前為39.14%)。美國(guó)修改本案反補(bǔ)貼終裁的具體情況如下:

青島中集專用車有限公司、東莞中集專用車有限公司及其關(guān)聯(lián)企業(yè)（Qingdao CIMC Special Vehicles Co.,Ltd. and Dongguan CIMC Vehicle Co.,Ltd. (and other cross-owned affiliates)）：44.32%；中國(guó)其他企業(yè)：44.32%。涉案產(chǎn)品在美國(guó)海關(guān)稅則號(hào)8716.39.0090、8716.90.5060下。

2021年3月16日，美國(guó)商務(wù)部宣布從中國(guó)進(jìn)口集裝箱拖車底盤及其部件（Chassis and Subassemblies）青島中集專用車有限公司、東莞中集專用車有限公司及其關(guān)聯(lián)企業(yè)作出反補(bǔ)貼肯定性最終裁定。39.14中國(guó)其他制造商/出口商的補(bǔ)貼率為%39.14%。

（ITC）本案預(yù)計(jì)將于2021年4月29日終止工業(yè)損害。本案涉及美國(guó)協(xié)調(diào)關(guān)稅號(hào)8716.39.0090和8716.90.5060項(xiàng)下產(chǎn)品。

2020年8月20日，應(yīng)美國(guó)底盤制造商聯(lián)盟（Coalition of American Chassis Manufacturers）2020年7月30日提交的申請(qǐng)，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的集裝箱拖車底盤及其零部件進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。2020年9月11日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)投票對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的集裝箱拖車底盤及其零部件進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼。2020年12月29日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的集裝箱拖車底盤及其零部件進(jìn)行反補(bǔ)貼。

2021年4月13日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的集裝箱拖車底盤及其部件進(jìn)行投票（Chassis and Subassemblies）對(duì)反補(bǔ)貼行業(yè)損害進(jìn)行肯定性終裁。五名國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)委員在本裁決中投票。

根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的肯定裁定，美國(guó)商務(wù)部將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品發(fā)布反補(bǔ)貼稅令。本案涉及美國(guó)協(xié)調(diào)的關(guān)稅號(hào)碼8716.39.0090和8716.90.5060項(xiàng)下產(chǎn)品。