韓國許多班輪公司將因涉嫌哄抬運費而受到制裁！
運費飆升的業(yè)內(nèi)人士早已有目共睹，但監(jiān)管機構(gòu)仍未采取措施。
據(jù)韓聯(lián)社5月10日報道，反托拉斯監(jiān)管機構(gòu)-韓國公平交易委員會（KFTC），正在對HMM、興亞海運等多家班輪公司涉嫌哄抬運費進行審查，并制定制裁措施。
報道稱，2018年7月，韓國木材進口商向韓國公平交易委員會提出上訴，因為國內(nèi)班輪公司共同提高東南亞航線運費，懷疑有串通行為。
接到投訴后，韓國公平交易委員會HMM、興亞海運等班輪公司進行了現(xiàn)場調(diào)查。
在調(diào)查過程中，除了東南亞航線串通漲價的證據(jù)外，還發(fā)現(xiàn)了其他航線串通漲價的線索，調(diào)查對象也擴大到更多的班輪公司。
此外，韓國公平交易委員會還計劃對涉嫌串通東南亞以外航線漲價進行深入調(diào)查。
對于上述調(diào)查，韓國航運業(yè)反駁說，根據(jù)韓國《海運法》，船東可以采取共同行動。
據(jù)了解，《海運法》第二十九條規(guī)定，班輪公司可以簽訂與運費、船舶配置、貨物裝載等運輸條件有關的合同，或者采取共同行為。
但韓國公平交易委員會認為，經(jīng)營者的共同行為符合《海運法》的，可以免除法律適用。但前提是，必須滿足與業(yè)主書面協(xié)商、向韓國海洋水產(chǎn)品部申報共同行為內(nèi)容、不限制退出共同行為的條件。
但班輪公司的共同行為不符合上述條件，屬于不正當?shù)墓餐袨椤?/p>
該機構(gòu)進一步表示，具體制裁措施將在韓國班輪公司提供書面反饋后作出決定。
來源：搜運費網(wǎng)
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