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近日，由于印度疫情爆發(fā)，航運業(yè)疫情防控面臨新一波壓力和挑戰(zhàn)。船舶和港口要嚴(yán)格做好疫情防控工作。不要冒險。如果你不注意，病毒會等待入侵的機會。

為了更好地保護中國船員，11個港口計劃為中國船員提供一針新冠肺炎疫苗！

相較于其他國家/地區(qū)，中國船員的疫苗可獲得性明顯具有優(yōu)勢，這也為中國船員在國際市場上帶來了競爭優(yōu)勢。

為了進一步促進和加快中國船員的疫苗接種，中國船東協(xié)會正在向交通運輸部和國家衛(wèi)生委員會申請使用一針疫苗。

據(jù)悉，疫苗計劃在大連港、天津港、青島港、連云港、上海港、寧波港、廈門港、北部灣港、深圳港、廣州港、海南楊浦港等11個港口提供。

近期船上疫情形勢嚴(yán)峻，兩艘船相繼爆發(fā)疫情。

船員癥狀危急，船私自跑了！

5月13日，一艘集裝箱船從馬來西亞巴生港到中國深圳，在越南中部歸仁港附近，船長立即向越南提供醫(yī)療援助，說船上一名船員處于危急狀態(tài)，緊急情況，其他三名船員也有嚴(yán)重癥狀，其他船員都有癥狀。

船長要求在附近停靠歸仁港接受緊急治療。

經(jīng)越南批準(zhǔn)，集裝箱船改航至越南中部歸仁港。

到5月16日，這一輪已在越南歸仁港區(qū)漂航，無錨泊或靠泊。

根據(jù)最新消息，該船于5月17日私下離開，未向越南當(dāng)局報告，并一度關(guān)閉AIS設(shè)備。

根據(jù)目前的跟蹤數(shù)據(jù)，這艘船已經(jīng)臺灣海峽。

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與此同時，另一艘船也爆發(fā)了疫情，一名菲律賓船員死亡，船上有21名船員。

事件發(fā)生在挪威納爾維克（Narvik）在香港，一艘散貨船上的菲律賓船員死亡。經(jīng)挪威當(dāng)局檢測，死亡船員呈陽性。

隨后，新冠肺炎檢測了全船剩余的20名船員，16名船員被確認(rèn)為陽性。

據(jù)悉，該船懸掛菲律賓船旗，5月5日從鹿特丹抵達挪威納爾維克。由于船上疫情爆發(fā)，它被困在港口。根據(jù)最新信息，散貨船仍停留在納爾維克（Narvik）港。

為海員接種疫苗的成本遠低于船期延誤、航線變更或船員換班！

頻繁爆發(fā)的船員診斷事件會對航運業(yè)各方產(chǎn)生影響和威脅:對于航運業(yè)來說，危機航運業(yè)的正常運行和全球物流鏈的供應(yīng)保障；對于船員來說，危機的個人生活和健康；對于船舶公司來說，一旦疫情爆發(fā)，各種額外的高成本就會隨之而來。

因此，業(yè)界大喊船東/船舶公司和船員勞務(wù)機構(gòu)：為海員接種疫苗遠遠低于延誤船期、更改航線或更換船員的成本！

船員需要盡快通過疫苗接種獲得保護，以促進他們跨境安全運輸。船舶公司應(yīng)計算一個賬戶，以便船員接種疫苗的成本遠低于船員確診的換班、偏離航線的緊急求助以及扣留和延期的高成本。一位業(yè)內(nèi)人士說。

船員接種疫苗逐漸突破

我們看到，美國、澳大利亞和其他國家/地區(qū)的一些港口開始向外國船員接種疫苗，這給船舶公司和船員帶來了一些希望。全球航運巨頭馬士基宣布通過加入美國港口的船員疫苗接種計劃為其船員接種疫苗。

荷蘭還宣布，從6月中旬開始，荷蘭皇家船東協(xié)會（KVNR）為海員開始Covid-19疫苗接種計劃。所有在荷蘭船舶或荷蘭公司管理下的船員都有資格接種疫苗。

云頂夢游輪公司還報告稱，它已與中國臺灣相關(guān)部門達成協(xié)議，云頂夢游輪船和岸上工作人員開始接受臺灣基隆醫(yī)院的第一劑COVID-19疫苗。

?InterManager為全球海員購買100萬強生一次性注射疫苗，已達成協(xié)議，目前仍在尋找合作的政府機構(gòu)，以獲得采購資格。

小結(jié)

顯然，該行業(yè)正在通過各種方式為船員接種疫苗，但目前的覆蓋范圍還遠遠不夠。正如業(yè)內(nèi)人士所說，船員接種疫苗的成本遠低于臨時偏航、延誤、換班等高成本，行業(yè)和各方需要積極努力進一步推進船員接種疫苗。