美國消費者的需求繼續(xù)提高運價
行業(yè)分析師指出，由于高需求和供應鏈阻塞的雙重影響，高運費運行趨勢至少會繼續(xù)3-6個月。
BIMCO首席航運分析師PeterSand據說，隨著傳統(tǒng)集裝箱航運旺季的臨近，運費將繼續(xù)高位運行。
由于一系列金融刺激計劃的推動，集裝箱航運市場主要受到美國消費者需求的推動。由于物流供應鏈難以在短時間內解決，運費在一段時間內仍將處于較高水平。
Peter認為由于個人儲蓄水平仍然較高，航運市場仍有上升潛力。2021年第一季度，全球集裝箱海運量同比增長11%，較2019年疫前水平增長6.8%。在美國西海岸，海運量比2020年同期增長了40%。
美國零售庫存與銷售比例顯示，商品銷售速度快于到貨速度，說明需求熱潮將持續(xù)一段時間。疫情的影響也可能導致庫存超過正常水平。疫情前，全球減少庫存是一種趨勢，但疫情延緩了這種趨勢，供應鏈供需不匹配、蘇伊士運河事故等因素促使零售商囤積更多商品，防止事故發(fā)生。
然而，供應鏈全球化的本質并沒有發(fā)生根本性的變化。對于供應鏈中斷的所有者來說，選擇將工廠轉移到更接近消費者的地方似乎更有吸引力，但這是有成本的，沒有捷徑可走。因此，預計生產設施不會完全回流，更有可能是企業(yè)增加更接近消費者的庫存，但這一切也是有成本的。
來源：搜運費網
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