這艘集裝箱船每天都有價(jià)值13.5萬(wàn)美元! 短期租船費(fèi)徹底失控! 船東一下就賺回1/6造船成本
自去年下半年以來(lái)，集裝箱船市場(chǎng)一直很火爆。集裝箱航線遍地都是黃金、中美航線、亞歐航線，運(yùn)費(fèi)不斷上漲，創(chuàng)新紀(jì)錄。
從亞洲到歐洲的主要海運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。該指數(shù)首次超過(guò)1萬(wàn)美元，實(shí)際運(yùn)價(jià)已達(dá)到1.5萬(wàn)美元。
隨著中美貿(mào)易的復(fù)蘇，北亞至北美西海岸于6月1日評(píng)估為 5500美元/FEU，700 美元從一周開始上漲S&P? Global Platts 自2017年啟動(dòng)評(píng)估以來(lái)的最高評(píng)估率。與此同時(shí)，6月 1 日開始USEC 亞洲除外的貨物估價(jià)為6800美元/美元FEU，比2020年1月11日增加600美元，比2020年1月11日增加600美元/美元FEU歷史高點(diǎn)高出400美元。
然而，爆炸仍在繼續(xù)....
最近，一艘集裝船的日租金為1.35萬(wàn)美元！
隨著全球商品貿(mào)易的普及，集裝箱航運(yùn)的報(bào)價(jià)上漲到了瘋狂的程度。上周有報(bào)道稱，租船人愿意一天付錢13.5一萬(wàn)美元 天價(jià)包船！
據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，愿意發(fā)布13.5一家中國(guó)公司以1萬(wàn)美元的天價(jià)租船。這艘天價(jià)集裝箱船叫S Santiago，是一艘15年的集裝箱船，目前價(jià)值3848萬(wàn)美元，可載5060 TEU，船東為Cyprus Sea? Lines。
據(jù)悉，租賃雙方已于上周完成S Santiago簽訂了輪租約45~90日短期租船合同。
行業(yè)驚呼：目前這艘船價(jià)值3848萬(wàn)美元，13.5一萬(wàn)美元的日租金相當(dāng)于只要租船，船東就能賺回船價(jià)1/6的成本！跑二趟就能收回1/3成本！如果你跑了六次，這意味著船東賺回了另一艘船！
雖然運(yùn)費(fèi)如此離譜，但一些船東表示，如果本周運(yùn)價(jià)繼續(xù)創(chuàng)下新高，這并不奇怪，因?yàn)槲颐刻於冀拥胶芏嚓P(guān)于租船咨詢的電話。
海運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner最新報(bào)告警告稱，短期租船率失控，只要租船人能負(fù)擔(dān)得起，價(jià)格就不會(huì)意外。目前，根據(jù)每艘船的來(lái)源，每日租船率介于100000~145000在一萬(wàn)美元之間，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。這個(gè)天價(jià)遠(yuǎn)高于德國(guó)集裝箱航運(yùn)商。Hapag Lloyd最近每天簽字70000~90000美元的日租費(fèi)和租期是2~3個(gè)月。
Alphaliner據(jù)周報(bào)報(bào)道，截至5月24日，全球只有2.7%的集裝箱船處于閑置狀態(tài)，總運(yùn)輸量為660，662 TEUs，其中70%(461779)TEU）因?yàn)榇槐仨毿蘩怼?/p>
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