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因?yàn)閵W克蘭港（Oakland）赫伯羅特持續(xù)擁堵和延誤Hapag-Lloyd在奧克蘭港跨太平洋西海岸服務(wù)的兩個(gè)西行航段。

這個(gè)港口已經(jīng)從來了PS5從第26周刪除服務(wù)時(shí)間表Argus航次113W開始。Hyundai Neptune 18W航行，也從PS8刪除服務(wù)，從第26周開始。

這些跳港計(jì)劃持續(xù)到第33周，但可能早于或晚于預(yù)定時(shí)間恢復(fù)停靠，這取決于港口的進(jìn)展。

奧克蘭港在 4月創(chuàng)下歷史貨運(yùn)記錄，處理 100、096 TEU進(jìn)口集裝箱。這是港口一個(gè)月內(nèi)首次突破10000 TEU進(jìn)口里程碑。

今年早些時(shí)候，包括赫伯羅特在內(nèi)的集裝箱航運(yùn)公司暫時(shí)將部分航線轉(zhuǎn)移到奧克蘭，以緩解洛杉磯和長灘港的積壓。

此外，據(jù)外國媒體報(bào)道，阿拉伯資源和組織中心位于舊金山（Aroc）親巴勒斯坦的抗議者聲稱，他們成功地迫使一艘船ZIM船只駛離加州奧克蘭港。該組織的封鎖船只運(yùn)動(dòng)旨在阻止以色列航運(yùn)公司Zim在6月9日結(jié)束的國際行動(dòng)周期間，在任何地方停車。

ZIM奧克蘭的延誤是船離開的原因。在媒體上Middle East Eye在信息中，航運(yùn)公司表示：我們將?？棵绹渌骱０陡劭?，直到進(jìn)一步通知，因?yàn)檫\(yùn)營限制和奧克蘭港的長期延誤，以及遠(yuǎn)東的正常航行。

據(jù)Aroc在西雅圖、洛杉磯、紐約和加拿大溫哥華的港口舉行了類似的抗議活動(dòng)。

今年5月，在南非德班的南非運(yùn)輸和聯(lián)合工人工會(huì)成員響應(yīng)巴勒斯坦總工會(huì)的號(hào)召，拒絕從ZIM從船上卸下貨物。

意大利窩那Livorno碼頭工人停止了為以色列裝運(yùn)武器的服務(wù)。5月25日，國際碼頭和倉庫聯(lián)盟北加州區(qū)議會(huì)也在書面聲明中表示支持巴勒斯坦人。

2M聯(lián)盟調(diào)整亞洲至北美的服務(wù)

由于當(dāng)前挑戰(zhàn)性的市場形勢影響了港口活動(dòng)，導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈擁堵和延遲，2M Alliance該計(jì)劃調(diào)整美國和加拿大跨太平洋西海岸的航行計(jì)劃。

馬士基和地中海航運(yùn)公司 (MSC) 表示，其目標(biāo)是匹配亞洲的實(shí)際出發(fā)日期。因此，為了提供更好的船期可靠性，已經(jīng)宣布修改以下服務(wù)航班：

此外，馬士基還將通過增加船舶和港口覆蓋范圍來調(diào)整美線服務(wù)TP Alaska提供更穩(wěn)定的服務(wù)，提高船期可靠性。

TP Alaska服務(wù)現(xiàn)在將提供從上海和鹽田到塔科馬的每周直航，并繼續(xù)每兩周從美國提供一次-荷蘭港（Dutch Harbor）西行服務(wù)東北亞。

第一次航班和時(shí)間：