行業(yè)混亂港口長(zhǎng)期堵塞，赫伯羅特計(jì)劃采取這一措施
航運(yùn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的混亂，包括美國(guó)西海岸和鹽田港的擁堵以及蘇伊士運(yùn)河的阻塞，Hapag-Lloyd表示將通過(guò)其客戶儀表盤(pán)（Customer Dashboard）服務(wù)，使其船期完全透明。
承運(yùn)人表示，其目標(biāo)是優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程和預(yù)測(cè)——，包括改善與碼頭、港口和所有陸地合作伙伴的合作，提高透明度，減少延誤，使客戶能夠更快、更可靠、更積極地獲取最新信息，及時(shí)調(diào)整供應(yīng)鏈計(jì)劃。
它解釋說(shuō)，明確的目標(biāo)是讓船舶在預(yù)定確認(rèn)書(shū)中顯示預(yù)期到達(dá)時(shí)間(ETA)到達(dá)當(dāng)天或一天。
通過(guò)提高船期準(zhǔn)班率，降低客戶成本，確保供應(yīng)鏈計(jì)劃的順利進(jìn)行，保持前15名承運(yùn)人中船期前三名的可靠性。
Rolf Habben Jansen 表示：船期準(zhǔn)班率和船期變化的透明度是客戶管理其全球供應(yīng)鏈的重要服務(wù)特征。
在提供更多關(guān)于我們進(jìn)度性能的可見(jiàn)性的同時(shí)，我們正在開(kāi)始提高單個(gè)容器的準(zhǔn)時(shí)交付水平。因此，我們必須首先管理我們的船舶準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，這是影響我們的關(guān)鍵因素之一。
根據(jù)承運(yùn)人的說(shuō)法，依靠準(zhǔn)時(shí)可以給客戶帶來(lái)好處，如減少倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，避免庫(kù)存過(guò)剩和臨時(shí)儲(chǔ)存。
作為啟動(dòng)的一部分，赫伯羅特提供了全球市場(chǎng)數(shù)據(jù)和國(guó)家、貿(mào)易和港口的額外細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)。承運(yùn)人將繼續(xù)努力擴(kuò)大其提供的信息量，最終達(dá)到單個(gè)容器的水平。
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