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鹽田港官員表示，預(yù)計其國際碼頭將于6月24日基本恢復(fù)正常生產(chǎn)。一些從業(yè)者認為，如果鹽田港能夠恢復(fù)正常，它可以在很大程度上緩解當前周邊港口的困境，但現(xiàn)實比預(yù)期要困難得多。

6月23日，鹽田國際官方平臺發(fā)布消息稱，自6月24日起，所有泊位（包括西港作業(yè)區(qū)）基本恢復(fù)正常運行，進一步增加每天9000輛出口重型柜入口預(yù)約，空柜和進口重型柜提取業(yè)務(wù)正常運行，出口重型柜恢復(fù)正常ETA-7(船舶預(yù)計到期前7天)，航線正在逐漸恢復(fù)正常。

▍鹽田清理堆積的箱子需要幾個月的時間

Vespucci Maritime 航運分析師兼首席執(zhí)行官Lars Jensen不好的消息是，由于疫情，港口部分關(guān)閉了幾周，導(dǎo)致生產(chǎn)力下降，成堆的集裝箱等待出口。

雖然到目前為止，鹽田港堆放的集裝箱數(shù)量還沒有官方數(shù)據(jù)，但是Jensen集裝箱的平均裝載量是根據(jù)中國港口每天裝卸的36400teu根據(jù)計算，由于港口部分關(guān)閉，生產(chǎn)力在過去30天內(nèi)持續(xù)下降，集裝箱數(shù)量處理減少了70%，積壓的集裝箱總數(shù)約為7.5萬 teu尚未處理。

假設(shè)港口將生產(chǎn)力提高到2020年8月的創(chuàng)紀錄水平。當時港口每天可以處理 45800個集裝箱，累箱量可以在17天內(nèi)處理。

另外，據(jù)Jensen據(jù)估計，港口還必須處理每天進出碼頭的36，400teu集裝箱，以及計劃在未來幾周內(nèi)?？康呢浳铮谶@種情況下，清理遠遠超過75萬teu積壓需要82天。

However,the port must also handle the usual ongoing daily flow of containers in and out of the terminal of 36,400 teu,which leaves an excess handling capacity of 9400 teu,estimates Jensen.In this case,it will take 82 days to clear the backlog of approximately 765,000 teu.

然而，據(jù)深圳衛(wèi)視24日報道，目前鹽田已增加到4462人，中西港區(qū)20個泊位已全部恢復(fù)，吞吐量已達到3萬個標準箱，港區(qū)進出口重箱已降至14.6萬標箱，重柜堆放密度降至56%。所有碼頭操作人員都在港區(qū)工作。

目前，鹽田港已?？?3條國際航線（8條美洲線、2條歐洲線、2條亞洲線、1條非洲線），加上10條分支線，共23艘船，所有泊位均有船舶，所有操作海岸起重機均已開通。主要的航班公司正在逐漸恢復(fù)正常。

▍鹽田周邊港口延誤增加

目前，許多航班暫停在鹽田港，改為蛇口、南沙和香港。航班附屬的轉(zhuǎn)移也導(dǎo)致鹽田附近港口面臨一定的塞港壓力，船舶等待時間較長，進入港口時間有限。

目前， 蛇口港只接受ETA-46月21日，廣州港集團副總經(jīng)理宋曉明在新聞發(fā)布會上表示，目前經(jīng)營外貿(mào)的南沙二期碼頭庫存較高，運營效率下降約20%。

南沙碼頭直接面臨崩潰。南沙港三期碼頭6月23日發(fā)出通知，從6月23日12:00起暫停所有外貿(mào)出口訂單業(yè)務(wù)，包括重進、吉出重返、吉進業(yè)務(wù)處理。之后，根據(jù)訂單保留數(shù)和港外交通狀況，訂單業(yè)務(wù)將于6月24日14:00提前恢復(fù)。

二期碼頭不容樂觀，堆積率很高，碼頭重柜也很多?，F(xiàn)在只能辦理交接業(yè)務(wù)，所有出口訂單業(yè)務(wù)都暫停了！

6月21日，馬士基表示，南沙堆場密度已達100%，預(yù)計下周將繼續(xù)推遲4至5天。南沙只接受重箱出口，只有在船舶預(yù)計到達前7天，貨運公司提前登記并確認碼頭。

鹽田和蛇口40英尺集裝箱供應(yīng)繼續(xù)緊張，馬士基建議客戶使用20英尺集裝箱作為替代品。

馬士基及其合作伙伴從上周的84艘鹽田船增加到90艘。裝載進口貨物的集裝箱預(yù)計將推遲三周以上。

▍仍有船舶跳港，馬士基提供免費改道

集裝箱積壓導(dǎo)致其他地方出現(xiàn)問題，導(dǎo)致其他航線和其他港口延誤和集裝箱短缺，包括歐洲最大的鹿特丹港。

在最近的客戶咨詢更新中，馬士基指出，盡管鹽田港的生產(chǎn)力有所提高，但該公司仍有19項服務(wù)和船期受到影響。

此外，馬士基現(xiàn)在為運往鹽田的集裝箱提供免費更換運輸目的地的服務(wù)。適用于6月22日至7月4日到達鹽田的集裝箱。正常情況下，貨物改道的費用是每個集裝箱 300 美元。

馬士基本月剩余時間受影響的19項服務(wù)：

此外，船公司ONE6月21日的更新也指出，情況有所改善，但增加了以下7項鹽田跳港服務(wù)。