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16艘大型大型大型大型大型大型大型大型大型大型大型16艘LNG27艘船總共80%VLCC總共72%的和52艘船LPG船舶訂單，以及70%以上的環(huán)保燃料動(dòng)力船舶訂單，憑借其在高附加值船舶和環(huán)保船舶領(lǐng)域的亮點(diǎn)表現(xiàn)，韓國(guó)造船業(yè)在今年上半年的搶單大戰(zhàn)中取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在接單金額方面排名世界第一。這也是韓國(guó)造船業(yè)自2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)13年以來(lái)同期取得的最佳接單業(yè)績(jī)。

上半年訂單量達(dá)到2008年以來(lái)最高，訂單金額居世界第一

根據(jù)韓國(guó)工業(yè)通商資源部7月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，全球新船訂單成交量為2452萬(wàn)CGT，其中，韓國(guó)造船企業(yè)獲得88萬(wàn)CGT，與中國(guó)相比，全球市場(chǎng)占44%； 全球新船訂單成交額為549億美元，其中韓國(guó)造船企業(yè)為267億美元，占全球市場(chǎng)份額48.6穩(wěn)居世界第一。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，隨著去年下半年以來(lái)全球海運(yùn)產(chǎn)業(yè)的景氣度強(qiáng)勢(shì)回升，今年上半年全球新船訂單量比去年同期的868萬(wàn)CG同期韓國(guó)造船業(yè)訂單量增加182%；CGT劇增到1088萬(wàn)CGT，增加了724%，比疫情前2019年上半年的訂單數(shù)量增加了183%。這也是2008年上半年韓國(guó)造船業(yè)在造船市場(chǎng)高度繁榮時(shí)期的訂單CGT2008年上半年，韓國(guó)船企接單量占全球總訂單量的3297萬(wàn)CGT的34%。

今年上半年，韓國(guó)三企均超額完成了接單目標(biāo)。根據(jù)韓國(guó)的金融信息服務(wù)機(jī)構(gòu)FnGuide據(jù)6月30日統(tǒng)計(jì)，今年上半年，負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的現(xiàn)代重工集團(tuán)二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋承擔(dān)新船訂單129億美元（包括兩臺(tái)海洋設(shè)備），年度訂單目標(biāo)149億美元86.6%；大宇造船承接新船訂單金額55億美元，全年接單目標(biāo)77億美元71.4%；三星重工承接新船訂單金額78億美元，接單目標(biāo)91億美元64.8%。

韓國(guó)工業(yè)通商資源部工業(yè)政策辦公室主任姜京成強(qiáng)調(diào)，截至今年6月底，韓國(guó)造船業(yè)手持訂單已達(dá)2673萬(wàn)元CGT，比去年同期1996萬(wàn)CGT比例增加34%2018~20202609萬(wàn)609萬(wàn)CGT還多。

全球高附加值船舶市場(chǎng)份額70%，連續(xù)三年上升

特別值得一提的是， 今年上半年，韓國(guó)造船業(yè)承附加值船舶和LNG、LPG全球市場(chǎng)份額達(dá)到70% 。韓國(guó)工業(yè)貿(mào)易資源部認(rèn)為：韓國(guó)造船業(yè)在高附加值船舶領(lǐng)域取得了領(lǐng)先地位，為今年上半年的訂單業(yè)績(jī)做出了巨大貢獻(xiàn)。

根據(jù)韓國(guó)工業(yè)通商資源部的數(shù)據(jù)，今年上半年，全球大型集裝箱船VLCC、大型LNG傳統(tǒng)高附加值船舶的訂單總量為1189萬(wàn)CGT，其中，韓國(guó)承擔(dān)了723萬(wàn)CGT，占61%；上半年在韓國(guó)造船業(yè)承擔(dān)的1088萬(wàn)CGT在訂單中，高附加值船舶的比例達(dá)到66%。 特別是14萬(wàn)立方米以上的大型LNG全球16艘訂單均由韓國(guó)企業(yè)承擔(dān)；VLCC33艘全球交易中有27艘由韓國(guó)企業(yè)承擔(dān)，占80%以上；LPG在運(yùn)輸船方面，韓國(guó)企業(yè)承擔(dān)了72艘全球交易船，占72% 此外，隨著海運(yùn)成本的增加，全球154艘訂單中有81艘由韓國(guó)企業(yè)承擔(dān)，占50%以上。

方興未艾LNG、LPG韓國(guó)造船企業(yè)在環(huán)保燃料動(dòng)力船舶領(lǐng)域的勢(shì)頭更加強(qiáng)勁。 上半年，全球環(huán)保燃料動(dòng)力船舶總訂單達(dá)到685萬(wàn)CGT，其中，韓國(guó)造船企業(yè)承接480萬(wàn)CGT，比去年同期53萬(wàn)CGT全球市場(chǎng)份額增加806%70.1% 。2019年，韓國(guó)造船企業(yè)承接環(huán)保燃料動(dòng)力船舶的全球市場(chǎng)份額為60.92020年增加%63.8%，今年上半年繼續(xù)上升，連續(xù)三年呈上升趨勢(shì)，反映出韓國(guó)造船企業(yè)在這一新興高附加值船舶領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在逐步擴(kuò)大。

韓國(guó)工業(yè)通商資源部表示，考慮到今年下半年卡塔爾國(guó)家石油公司（QP）第一批將與韓國(guó)三大造船企業(yè)現(xiàn)代重工集團(tuán)、三星重工、大宇造船簽約40多艘LNG預(yù)計(jì)韓國(guó)造船企業(yè)的接單業(yè)績(jī)將繼續(xù)呈現(xiàn)良好趨勢(shì)。

韓國(guó)工業(yè)貿(mào)易資源部相關(guān)人士表示：我們將通過(guò)獨(dú)立航行船舶技術(shù)發(fā)展和環(huán)保船舶全周期創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，為未來(lái)國(guó)內(nèi)造船業(yè)在智能環(huán)保船舶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力提供集中支持。