大地资源二在线视频观看-mitaoav.com-大黑阴BBBWBBW-国产精品 制服中字 在线视频-新在线-日本最好看的MV片-国产又爽又大又黄A片另类软件-粉嫩尤物在线456

注意

全球供應鏈仍遭遇疫情沖擊，一箱難求、運費飆升、船期延誤、碼頭擁堵已成為海運常態(tài)。

1.突尼斯港口擁堵平均延誤25天！CMA

2.南越港受疫情影響，工廠關閉，港口擁堵迅速惡化；

3.從8月1日起，赫伯羅特取澳大利亞旺季附加費1000美元/40'尺集裝箱；

（HLC），每20英尺集裝箱150美元，毛重超過15噸。

平均延遲25天！

CMA決定停止接受預訂艙

突尼斯碼頭嚴重擁堵，平均延誤25天！CMA決定停止接受預訂艙。據于嚴重的操作延誤， 達飛已決定停止接受突尼斯和雷達斯港口的預訂 ，立即生效，直至另行通知。

在官方公告中，達飛公司稱在突尼斯（TUNIS）/雷達斯（RADES）經過幾周的嚴重延誤，港口的平均停留時間為25天（從擁擠/等待時間到泊位的運行效率非常低）。此外，達飛在公告中指出，作為替代品，它仍然可以接受/轉移到其他突尼斯港口，如蘇塞、斯法克斯和比塞大。如果情況允許，將重新安排TUNIS/RADES兩個港口掛靠。

馬士基告訴客戶，突尼斯碼頭和集裝箱堆場的嚴重擁堵繼續(xù)嚴重限制供應鏈。在過去的幾周里，我們盡最大努力交付貨物，并盡可能地管理當前的情況。然而， 仍面臨整體運營成本顯著增加，因此將征收擁堵費。

從8月1日起，向澳大利亞旺季收取附加費

赫伯羅特最近宣布，從中國、澳門、香港到澳大利亞的所有新旺季附加費 (PSS)，附加費將從 自2021年8月1日起生效。

集裝箱類型 所有干貨、冷藏、非經營冷藏、罐、平架和開頂集裝箱

集裝箱尺寸20

集裝箱尺寸40:所有箱型1000美元

HLC

赫伯羅特最近宣布將調整從中國(包括香港和澳門)到阿拉伯灣和紅海的有效載荷成本（HLC），每20英尺集裝箱150美元，毛重超過15噸。此費用將適用于2021年8月1日起的所有航行，有效期將另行通知。

HLC詳細信息

每20英尺集裝箱150美元，毛重超過15噸

HLC 的地理范圍如下：

巴林、伊朗、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國

紅海： 沙特阿拉伯、約旦和也門。

越南疫情告急多地封城

工廠關閉，港口擁堵加劇

上周，越南日增加新冠肺炎確診病例4次，創(chuàng)下新紀錄。根據越南衛(wèi)生部24日發(fā)布的最新數據，新冠肺炎確診病例7968例，其中本地感染病例7937例；創(chuàng)去年疫情爆發(fā)以來單日新高，其中南部胡志明市近5000例。

越南首都 為期15天的封城令 ，遏制新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延。此前， 胡志明市(HCMC)整個南部地區(qū)的其他19個城市和省份的封鎖延長了兩周 。大約三分之一的越南人口目前生活在封城令下。同時， 越南許多外國工廠宣布停工。

據報道，越南去年更好地控制了第一波疫情，成為全球少數經濟逆勢增長的經濟體之一。受這一輪疫情影響，越南一些知名體育品牌的主要供應商被迫停工。

由于越南制造的鞋類產品占耐克品牌全球總產能的一半，行業(yè)預計美國運動鞋市場可能面臨供應中斷 另外， 蘋果、三星等公司在越南的OEM工廠也受到嚴重影響。 目前，三星品牌約有一半的手機在越南生產。根據越南衛(wèi)生部門的聲明，三星已宣布讓部分工人放假，員工人數暫時從7000人削減至3000人。

南越港口擁堵正在惡化。 在胡志明市經營內河碼頭Tan Cang Cat Lai西貢新港 (SNP) 說疫情嚴重擾亂了制造業(yè)務。疫情對碼頭運營產生了負面影響，積壓風險很高，因為進口集裝箱提貨或放行緩慢。SNP解釋說。碼頭運營商呼吁承運人和托運人加快進口集裝箱的運輸，以減少堆場擁堵，并協助碼頭正常接收和處理即將到來的船舶。SNP還警告稱，卡萊港與附近頭頓深海港口綜合體蓋梅港之間的運輸能力下降。

其實是基于的Seko Logistics據說各省司機需要在3-7天內顯示負檢測結果，馬士基說，蓋梅港貨物的截止日期已經縮短到72小時，這將降低可用卡車的容量。Seko此外，胡志明、平陽、隆安的制造業(yè)形勢正變得嚴峻，約有1800個工廠和工業(yè)區(qū)Covid案例。貨運代理說：這在勞動密集型行業(yè)尤為嚴重，如鞋類和服裝。只有當勞動計劃留在工廠工作時，工廠才能開工。

法國第三方物流FM Logistic越南總經理Hamza Harti他說，庫存水平正在上升，可用的存儲空間在重要的工業(yè)園區(qū)變得非常稀缺。他補充說，最新的社會疏遠指令導致了在某些情況下人力資源短缺。

有貨運代理發(fā)出警告，越南疫情迅速蔓延，迫使工廠關閉、海關清關、碼頭人力減少。 以及中國最大港口卡萊港(胡志明港)擁堵加劇，等待泊位的船只排起長隊。

一周前胡志明市已經封鎖，大部分碼頭現在嚴重擁堵。 許多船只也停泊在重要支線和轉運樞紐中心頭頓港附近，等待泊位開放。 海運碼頭、機場、物流運營、卡車運輸、海關、工廠-基本上所有供應鏈端都受到影響。