搜航周報，匯聚一周航運精選資訊，這里是搜航周報 2020 年 第 43 期。本周重點關注： THE聯盟增加空白航班又提高運價，托運人強烈不滿 ； 集裝箱短缺還會持續(xù)4個月，直到2021年 ！......

搜?熱點

THE聯盟增加空白航班又提高運價，托運人強烈不滿！

根據歐洲托運人委員會（ESC）的說法，隨著航運公司宣布取消更多的船只并提高運價，托運人信心正在被“削弱”，航運公司及其客戶之間的關系正變得越來越緊張。據悉，由赫伯羅特，ONE，陽明和HMM組成的航運聯盟THE Alliance已經宣布了11月份的服務調整，包括赫伯羅特日前宣布的將提高運價后并停航。THE聯盟最大的公司赫伯羅特已提高了全球運價，但該公司表示，由于Covid-19大流行帶來的不確定性，它將與合作伙伴一起實施空白航行。

集裝箱短缺還會持續(xù)4個月，直到2021年！

近期幾個月集裝箱在全球分布嚴重不均，部分地區(qū)嚴重不足，部分國家又嚴重積壓。全球前三大集裝箱設備租賃公司的Textainer和Triton都表示，未來幾個月集裝箱還將繼續(xù)短缺。據集裝箱設備租賃商Textainer稱，在明年2月中旬之前，集裝箱供需狀況還難以恢復平衡，集裝箱短缺將持續(xù)到2021年春節(jié)之后。

搜?外貿

出口管制法，12月1日實施

歷經三次審議，十三屆全國人大常委會第二十二次會議10月17日表決通過了《中華人民共和國出口管制法》，這部法律將于2020年12月1日起施行。出口管制是指對特定物項的出口采取禁止或者限制性措施，以對該物項的使用主體或者用途進行控制。實施出口管制，是國際通行的履行防擴散等國際義務的做法。當下，出口管制正成為維護國家安全和利益的重要手段。

中間價五連升，人民幣匯率創(chuàng)新高

繼續(xù)漲！人民幣匯率又大漲了。向前回溯，自6月初以來，人民幣匯率持續(xù)走強，已經連續(xù)三個月上漲。在岸人民幣對美元匯率自7.13逐步升值至6.65水平，反彈幅度幾近5000點。10月21日，人民幣匯率在離岸市場和在岸市場雙雙創(chuàng)出新高，創(chuàng)下2018年7月以來新高。至此，人民幣對美元中間價已實現五連升。

搜?電商

亞馬遜推出FBA庫存新功能，及時處理滯留和過剩庫存

剛剛，亞馬遜發(fā)布公告，宣布推出關于“FBA庫存年齡”的新功能，幫助賣家對產品庫存存放時間進行篩選，及時處理滯留和過剩庫存。

假日購物季提前開啟！亞馬遜重磅推出Holiday Dash活動

在Prime Day結束兩天后，亞馬遜便進入了假日購物季。亞馬遜稱，它推出了“Holiday Dash ”活動，每天都會推出專題假日購物商品，品類涵蓋玩具、時裝、電子產品和家居用品等。

搜?港口

招商局集團：累計出資1630億元整合遼寧港口

國務院國有資產監(jiān)督管理委員會21日在遼寧大連召開深化東北地區(qū)國資國企改革現場推進會，交流招商局集團推進港口整合，實施央地合作經驗。招商局集團董事長繆建民在推進會上表示，在遼寧港口整合過程中，招商局集團通過注冊資本金和債轉股，累計出資已達630多億元(人民幣，下同)，同時還承擔了遼寧港口集團996億元的債務，共計約1630億元。

廣州港前三季完成貨物吞吐量近4億噸 傳統(tǒng)貨類逆勢增長

廣州港集團20日稱，該集團前三季度貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比實現正增長。1月至9月廣州港完成貨物吞吐量39557.7萬噸，同比增長1.9%；完成集裝箱吞吐量1582.5萬標準集裝箱，同比增長1.5%。

寧波舟山港今年鐵路貨運量已超2000萬噸

今年以來，面對新冠肺炎疫情的持續(xù)影響，寧波舟山港堅持“兩手抓，兩戰(zhàn)贏”，充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，想方設法為客戶保供穩(wěn)產，實現鐵路貨運量穩(wěn)步增長。截至10月18日，寧波舟山港今年鐵路貨運量已突破2000萬噸，達2002.2萬噸，同比增長6.8%。

搜?船司

HPL對漏報或誤報危險貨物收取15000美元/箱

赫伯羅特日前發(fā)布通知，自2020年11月15日起在全球范圍內對于故意漏報或誤報危險貨物將每集裝箱收取15000.00美元的費用。赫伯羅特通知：為了保證我們船上船員、船舶和客戶貨物的安全，請注意，對于故意漏報或誤報的危險貨物，我們將在全球范圍內每集裝箱收取15000.00美元的費用，自2020年11月15日起生效。

被公然搶客戶后，馬士基和DB Schenker決裂！

日前DB Schenker向媒體確認，公司與馬士基的主要協議已經終止，但并沒有將其發(fā)送給Damco客戶的報價聯系起來。據多家媒體報道，馬士基對DB Schenker企圖搶客戶的做法感到非常憤怒，首席執(zhí)行官Sren Skou親自參與了與DB Schenker的終止協議，現在和這家德國貨運代理公司斷絕了聯系。

馬士基網絡攻擊幕后黑手浮出水面！

在上月宣布放棄Damco品牌后，馬士基完成了首個空運包租合同。據悉，馬士基已將其產品組合擴展到了航空貨運領域，10月11日，馬士基為一家輪胎制造商提供了多架包機，第一次將貨物從泰國運往日本。馬士基的第一筆航空業(yè)務標志著具體的發(fā)展，這是自10月初Damco的航空服務與馬士基的物流產品合并后的首次空運，以補充其面向全球客戶的端到端的服務。

搜?提醒

11月起，這三類再生原料不屬于固體廢物，允許自由進口

2020年10月19日，生態(tài)環(huán)境部等四部門印發(fā)《關于規(guī)范再生黃銅原料、再生銅原料和再生鑄造鋁合金原料進口管理有關事項的公告》，對符合《再生黃銅原料》（GB/T 38470-2019）、《再生銅原料》（GB/T 38471-2019）、《再生鑄造鋁合金原料》（GB/T 38472-2019）標準的再生黃銅原料（HS編碼7404000020）、再生銅原料（HS編碼7404000030）和再生鑄造鋁合金原料（HS編碼7602000020）的，不屬于固體廢物，可自由進口。

南非貨物被盜頻發(fā)、丟失嚴重

根據BSI預計的貨物失竊損失，南非排名世界第一。其中，約翰內斯堡和周邊省份，是貨物被盜的主要地區(qū)。數據顯示，2020年上半年，南非貨物盜竊事件顯著增加。報告稱，疫情帶來的跨境貨車擁堵，以及貨運通關速度放緩，都使得貨物更容易被盜。TT Club表示：“在南非和其他地方，貨物盜竊繼續(xù)影響商業(yè)運營，擾亂供應鏈，企業(yè)應充分了解潛在風險。安全意識和主動的風險管理，是創(chuàng)建安全的供應鏈的必要步驟?！?

搜?科技

天津港攻克集裝箱碼頭自動化改造世界難題！

10月17日，天津港集裝箱碼頭有限公司北區(qū)船邊，隨著最后一個集裝箱在中谷“新海明”輪穩(wěn)穩(wěn)落下，全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動化改造全流程實船作業(yè)在天津港取得成功，標志著天津港集團攻克了傳統(tǒng)集裝箱碼頭無人自動化改造這一世界港口難題，為世界智慧港口建設給出了“天津范本”。

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