史上最長(zhǎng)！德國(guó)鐵路工人將舉行為期50小時(shí)罷工
據(jù)報(bào)道，德國(guó)鐵路和運(yùn)輸工人工會(huì)11日宣布，將從14日晚些時(shí)候開始進(jìn)行為期50小時(shí)的鐵路罷工，并可能嚴(yán)重影響下周一和周二的火車交通。
早在3月底，德國(guó)鐵路和運(yùn)輸工會(huì)與德國(guó)服務(wù)行業(yè)工會(huì)曾一起發(fā)動(dòng)罷工，并使德國(guó)的公共交通基本陷入癱瘓；4月底，德國(guó)鐵路和運(yùn)輸工會(huì)再次進(jìn)行了8小時(shí)的警告性罷工。
數(shù)月來，交通及相關(guān)部門的幾個(gè)工會(huì)一直在與雇主進(jìn)行談判，直至今天仍談判未果。
據(jù)德國(guó)鐵路和運(yùn)輸工人工會(huì)稱，即將舉行的罷工將影響德國(guó)國(guó)家鐵路運(yùn)營(yíng)商、德國(guó)鐵路公司和其他運(yùn)輸公司，與這些公司的勞資談判最近幾周沒有取得“有意義”的進(jìn)展。
“我們成員的耐心現(xiàn)在真的耗盡了”德國(guó)天路和運(yùn)輸工人工會(huì)代表11日表示“我們被迫罷工50個(gè)小時(shí)，以顯示情況的嚴(yán)重性?！贝祟惲T工會(huì)極大地影響鐵路服務(wù)的可用性，而不會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)完全停頓，這取決于德國(guó)鐵路公司可以調(diào)動(dòng)哪些資源。
德國(guó)鐵路公司的人事主管馬丁塞勒批評(píng)了此次罷工的決定，并稱這是一次不需要成員投票的警告罷工，這種瘋狂的罷工完全沒有根據(jù)，而且完全過分。
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