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遼寧是東北地區(qū)的唯一出?？冢箨懞０毒€全長2292.4公里，占全國海岸線長的12%，居全國第4位。遼寧六大港口串連成線，是遼寧獨特的天然優(yōu)勢。今年，遼寧將以中歐班列（中亞班列）為載體，以海鐵聯(lián)運為主要方式，加快東北海陸大通道建設(shè)，把通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，打造對外開放新前沿。

推動港口改革發(fā)展

加強與招商局集團深度合作，推進遼港集團體制機制優(yōu)勢的發(fā)揮，組建高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，建立港口發(fā)展委員會，完善地方董事派出制度，探索雙方考評機制。進一步完善全省港口規(guī)劃布局，統(tǒng)籌岸線、泊位、航道、錨地等關(guān)鍵資源的開發(fā)利用，提升遼寧省港口群整體優(yōu)勢和競爭力。

加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備更新改造

建設(shè)大連港長興島北岸作業(yè)區(qū)201號至206號油氣化工泊位工程、營口港仙人島港區(qū)LNG接收站配套碼頭工程等12個項目，推進大連港太平灣港區(qū)碼頭泊位工程、錦州港301B油品碼頭工程等12個項目前期工作。

加快港口集疏運項目建設(shè)

推進高鐵沿線電化改造、丹東至前陽鐵路外移、營口自貿(mào)區(qū)至鲅魚圈疏港鐵路等項目前期工作。謀劃儲備阜新至盤錦、太平灣港區(qū)疏港鐵路等項目。

完善港口運營組織

持續(xù)增強大連國際樞紐海港集裝箱航線聯(lián)通度，開行美洲等洲際航線，提升面向東南亞國際近洋航線和國內(nèi)東南沿海內(nèi)貿(mào)航線數(shù)量和密度，不斷擴大港口輻射范圍。培育壯大通道運營組織能力，加快推進內(nèi)陸無水港發(fā)展，加快別雷拉斯特、沈陽中歐班列集結(jié)中心、大連沿海集結(jié)中心等海鐵聯(lián)運物流基地建設(shè)。加快建立東北海陸大通道綜合運輸公共服務(wù)平臺，推進鐵路、港口、海關(guān)、船舶等信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

推進港口綠色智慧發(fā)展

積極推進綠色低碳港口建設(shè)，加快構(gòu)建港口綠色集疏運體系，加快港作機械設(shè)備使用新能源和清潔能源，在大連港、營口港推廣示范“分布式新能源+儲能+微電網(wǎng)”建設(shè)。強化港口污染防治，大力推動既有碼頭環(huán)保設(shè)施升級改造，主要港口實施散貨堆場智慧噴淋防風(fēng)抑塵網(wǎng)建設(shè)。推動港口設(shè)施智能化改造，開展集裝箱、散雜貨智能操作系統(tǒng)平臺建設(shè)，提升港口服務(wù)連接上下游能力和港口物流業(yè)務(wù)線上化水平。