新加坡船東繼續(xù)訂購集裝箱船
運達(dá)航運（INTERASIA LINE）最近宣布在日本聯(lián)合造船（JMU）3艘3055艘3055TEU集裝箱船。
今年4月，運達(dá)航運簽署了公司成立55年以來的第一份新船訂單JMU日本船廠是合資公司（Nihon Shipyard）訂購3艘3055訂單TEU集裝箱船將由所有新船組成JMU建造。再加上最新生效的三艘船，運達(dá)航運目前已訂購6艘支線集裝箱船。
Alphaliner據(jù)悉，運達(dá)航運的6艘新船將于2024年底至2025年陸續(xù)交付運營。據(jù)悉，該船采用新設(shè)計，符合船舶能效設(shè)計指標(biāo)（EEDI）第三階段要求。
運達(dá)航運公司在今年上半年首次下單時表示，它選擇了JMU，這是因為萬海航運與運達(dá)航運密切相關(guān)JMU連續(xù)建造的3000TEU高度評價級集裝箱船的性能。2018年萬航運JMU訂造了8艘3055TEU2020年秋季交付后，萬海航運于2021年1月和同年6月訂購了12艘新船。
據(jù)了解，運達(dá)航運于1967年在日本東京成立，長期以來一直專注于日本到新加坡和馬來西亞的運營服務(wù)；近年來，服務(wù)范圍擴(kuò)大到中國大陸、香港、臺灣、印度、越南、印度尼西亞、菲律賓、泰國、緬甸和韓國，并繼續(xù)擴(kuò)大到其他地區(qū)。
在過去55年的歷史中，運達(dá)航運大部分時間主要是租船。2004年3月，隨著日泰航線上運營的集裝箱船租賃到期，運達(dá)航運停止了自營模式，改為租艙服務(wù)。直到2010年6月，運達(dá)航運在6年3個月后恢復(fù)了自營服務(wù)，開通了日本-中國/越南航線。
此后，運達(dá)航運開始快速增長。自2016年以來，運達(dá)航運通過購買二手船建立了自己的船隊。Alphaliner目前，運達(dá)航運已發(fā)展成為運營集裝箱船22艘的集裝箱運輸公司，總運力約5.1萬TEU，包括13艘自有船舶和9艘租賃船舶，在世界上排名第31位。
來源：搜運費網(wǎng)
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