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據(jù)報(bào)道，12月8日，安通控股和中聯(lián)航宣布友好終止外貿(mào)航線合作協(xié)議，終止歐美航線合作。中聯(lián)航運(yùn)將一次性支付安通控股4.7億元作為終止資金，并返還安通控股租賃的12艘集裝箱船。

根據(jù)兩家公司發(fā)布的公告和說(shuō)明，安通控股和中聯(lián)航運(yùn)于2021年3月開(kāi)始合作，隨后安通控股12艘4250艘TEU集裝箱船是歐洲航線和美西航線部署到中聯(lián)航運(yùn)的主要船型，中聯(lián)航運(yùn)負(fù)責(zé)具體運(yùn)營(yíng)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

但因今年 自第三季度以來(lái)，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)急劇下跌，運(yùn)價(jià)大幅下跌，歐美航線難以維持正常運(yùn)營(yíng)， 因此，經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究和友好協(xié)商，雙方?jīng)Q定終止合作。

下一步安排航線， 中聯(lián)航運(yùn)表示將暫時(shí)退出歐洲航線。 該公司表示，歐洲航線的主流船型大多是聯(lián)盟2萬(wàn)TEU在與安通控股合作投資歐洲航線時(shí)，主要是由于客戶(hù)的迫切需求和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。當(dāng)市場(chǎng)恢復(fù)正常時(shí)，暫時(shí)退出是一個(gè)不可避免和合理的選擇。但它將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)地東航線，并評(píng)估從亞洲到地中海和歐洲的聯(lián)動(dòng)計(jì)劃。

至于美西航線，中航表示已經(jīng)和Amazon等待穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)客戶(hù)簽訂長(zhǎng)約，并擁有洛杉磯Trapac碼頭固定泊位，后續(xù)會(huì) 繼續(xù)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)美西航線 ，并繼續(xù)打造精品快線和電商專(zhuān)線。

對(duì)于雙方之前的合作，中航表示，這是當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)企業(yè)密切合作的成功嘗試，為國(guó)家經(jīng)貿(mào)發(fā)展做出了一定貢獻(xiàn)，加強(qiáng)了供應(yīng)鏈的獨(dú)立控制。同時(shí)，通過(guò)合作，雙方不僅共同提高了市場(chǎng)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)管理、適應(yīng)和國(guó)際化能力，培養(yǎng)和培訓(xùn)了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，而且建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

安通控股表示，與中聯(lián)航運(yùn)早期簽訂的合資協(xié)議為其帶來(lái)了良好的效益，初步培育了外貿(mào)團(tuán)隊(duì)，為下一步開(kāi)展外貿(mào)相關(guān)業(yè)務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。與中聯(lián)航運(yùn)合作的12艘船將繼續(xù)尋找合適的合作伙伴或其他運(yùn)營(yíng)模式，為公司和股東創(chuàng)造新的價(jià)值。

行業(yè)分析，安通12艘集裝箱船最初運(yùn)行國(guó)內(nèi)貿(mào)易航線，通過(guò)雙方合作，國(guó)內(nèi)外貿(mào)易雙重循環(huán)，安通參與中國(guó)聯(lián)合航運(yùn)以滿足歐洲和美國(guó)西部航線的進(jìn)出口需求，也分享市場(chǎng)高峰紅利，利潤(rùn)到第三季度，現(xiàn)在及時(shí)退出，可以說(shuō)是雙方最大的雙贏局面，也是非常理性的做法。

▎安通控股關(guān)于簽署和解協(xié)議的公告:(向下滑動(dòng)查看，點(diǎn)擊放大)

▎中聯(lián)航運(yùn)關(guān)于與安通控股結(jié)束合作及相關(guān)航線后續(xù)安排的說(shuō)明:(向下滑動(dòng)查看，點(diǎn)擊放大)

?國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，中聯(lián)航運(yùn)通知合作船司提前終止協(xié)議