注意發(fā)貨！該國(guó)最大港口再次罷工，港口碼頭癱瘓，物流延誤
據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，圣安東尼奧港是智利最大的集裝箱港(San Antonio)碼頭工人又開(kāi)始罷工了。上周末，港口運(yùn)營(yíng)商DP World由于碼頭工人于11月15日重新開(kāi)始罷工，其運(yùn)營(yíng)正處于停工狀態(tài)。
據(jù)報(bào)道，由于罷工，七艘船不得不改變道路，一艘汽車(chē)運(yùn)輸船和一艘集裝箱船在卸貨前被迫起航。赫伯羅特的集裝箱船Santos Express也在港口遭遇延誤。(點(diǎn)擊查詢Santos Express實(shí)時(shí)定位號(hào))
DP World San Antonio說(shuō)周六(當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日)是罷工的第四天， 罷工使我們的港口碼頭癱瘓。 ”
自10月以來(lái)，智利港口工會(huì)6500多名成員一直呼吁提高工資。工人們還要求為港口員工建立特殊的養(yǎng)老金制度。
這些要求最終在10月28日結(jié)束的48小時(shí)罷工中達(dá)到高潮，影響了智利港工會(huì)所在的23個(gè)港口。然而，爭(zhēng)端尚未解決，圣安東尼奧港的工人上周恢復(fù)了罷工。
DP World上周五與工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人舉行的會(huì)議未能解決工人的擔(dān)憂。DP World上半年創(chuàng)紀(jì)錄于8月公布。EBITDA，24億美元。該公司表示，它無(wú)法支付額外獎(jiǎng)金。
“這次罷工 對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞。 10月份，我們的集裝箱量下降了35%，圣安東尼奧港過(guò)去三個(gè)月的平均集裝箱量下降了25%。這些反復(fù)罷工使我們的商業(yè)合同面臨風(fēng)險(xiǎn)。DP World San Antonio補(bǔ)充說(shuō)。
請(qǐng)注意罷工對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)难诱`和影響，以避免不必要的損失。
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