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許多美國科技公司最近決定裁員或停止招聘，擔心通脹加劇和經(jīng)濟衰退。

最近，美國社交媒體網(wǎng)站Facebook母公司 Meta表示將裁員1.1萬人 。這是該公司歷史上最大的裁員規(guī)模。

此外，馬斯克在10月底完成了對推特的收購，正式接式接管后解雇了首席執(zhí)行官和首席財務(wù)官等高級管理人員， 前幾天又大刀闊斧裁員了一半，影響了3700人左右。

在美國科技公司之后，裁員潮又開始席卷貨代物流圈。

C.H.Robinson計劃裁員超過1000人

國際物流業(yè)作為全球貿(mào)易和全球經(jīng)濟的重要組成部分，從歐美主要航運運費的持續(xù)暴跌到市場上大量剩余艙位的涌出，都表明國際物流業(yè)的繁榮不再存在。

近日，有知情人士透露， 全球貨代巨頭C.H.Robinson裁員1000-1200人，其中大部分是副總裁和總經(jīng)理級別的員工。

日前，C.H.Robinson公布了2022年第三季度的業(yè)績， 營業(yè)收入60.15億美元，同比下降4.0% ；毛利8.81億美元，同比增長5%；

營業(yè)利潤達到2.88億美元，同比下降7.5% ；凈利潤為2.26億美元，同比下降8.6%； 營業(yè)利潤率為4.8%。

這是由于海運和空運服務(wù)價格和貨量的下降，反映了市場需求疲軟。

面對低于預(yù)期的第三季度業(yè)績， C.H.Robinson為了應(yīng)對需求放緩和成本上升的影響，強烈放緩和成本上升的影響。

C.H.Robinson總裁兼首席執(zhí)行官Bob Biesterfeld財務(wù)報告發(fā)布后的電話會議上說:我們在員工數(shù)量上領(lǐng)先。C.H.Robinson員工近1.7萬人。

Biesterfeld表示， 他沒想到卡車載貨需求會這么快下降。 ，現(xiàn)貨市場和合場和合約價格不會大幅下跌。

在之前的聲明中，公司不愿證實裁員人數(shù)，并補充道：正如我們上周在第三季度財務(wù)報告中所說，市場環(huán)境的變化，加上我們在數(shù)字路線圖上的許多成功努力，旨在擴大我們的模式，使其更高效，這意味著我們有能力降低我們的整體成本結(jié)構(gòu)。

“ 因此，我們削減了一些職位。 這些決定并不容易，因為我們意識到受影響員工的重大貢獻。我們盡可能尊重和同情我們的前同事，并提供過渡性援助。

據(jù)悉，C.H.Robinson Worldwide(羅賓遜全球貨運/物流有限公司)賓遜全球貨運/物流有限公司，總部位于明尼蘇達州伊甸草原。

C.H.Robinson提供貨運、項目物流、倉儲、新鮮果蔬采購等服務(wù)，是世界上最大的貨運物流服務(wù)提供商之一。

Robinson業(yè)務(wù)范圍遍布美國、加拿大、墨西哥、南美、歐洲和亞洲。羅賓遜物流業(yè)務(wù)以陸、海、空三棲運輸為主，成立100多年。

資料顯示，Robinson已成為美國第一家卡車運輸公司，全球貨運排名第七，擁有218多家分支機構(gòu)，其中美國占158家。

物流貨代行業(yè)的降薪裁員潮已經(jīng)到來

早在今年第二季度，國際貨代物流圈就掀起了降薪裁員浪潮。

今年4月， 全球物流巨頭聯(lián)邦快遞（FedEx）推出降薪計劃 ，最高降薪12600美元(約8萬元人民幣)，數(shù)百名內(nèi)部銷售人員的基本工資已經(jīng)降低。

在FedEx內(nèi)部銷售部工作了近13年Shipware LLC專業(yè)服務(wù)顧問表示，聯(lián)邦快遞已將每位內(nèi)部銷售人員的工資降低12600美元。

根據(jù)調(diào)整后的工資水平，年最低收入為5萬美元的銷售人員的年收入將變?yōu)?.8萬美元，聯(lián)邦快遞內(nèi)部銷售人員的基本工資通常是每年9萬美元。

同時，物流巨頭Geodis和Ceva在俄亥俄州提交了大規(guī)模裁員文件，計劃在9月30日前裁員約450人。

隨后6月，又一個物流巨頭 DB Schenker還宣布將在德州裁員，并強調(diào)裁員是永久性的。

據(jù)了解，總部位于德國DB Schenker是德國鐵路運營商Deutsche Bahn物流部門是世界上最大的物流服務(wù)提供商之一。

在大量行業(yè)巨頭停止招聘或大規(guī)模裁員的背后，是全球經(jīng)濟衰退下的集體過冬。