萬(wàn)箱大船首航擱淺？敲響安全警鐘
近日，有媒體報(bào)道稱，月份剛交付的一艘船被稱為ONE Amazon巴西擱淺了大型集裝箱船，但其運(yùn)營(yíng)公司隨后否認(rèn)了這一說(shuō)法。然而，隨著越來(lái)越多的大型船舶進(jìn)入南美洲和東南亞的一些二級(jí)碼頭，未來(lái)需要注意大型船舶的安全。
萬(wàn)箱大船，首航擱淺？
ONE Amazon這艘船是今年9月從中國(guó)揚(yáng)子江船業(yè)旗下的揚(yáng)子新福造船交付投入使用的。這艘船是揚(yáng)子江船業(yè)SEASPAN船東建造的6艘11800艘船TEU集裝箱姐妹船中的一艘目前正在長(zhǎng)期出租ONE運(yùn)營(yíng)。
ONE在旗下部署這一輪SX這一輪航線從中國(guó)開(kāi)通后，還沒(méi)有完成一個(gè)完整的循環(huán)航班。
近日，有媒體報(bào)道稱，這艘11800TEU進(jìn)入巴西伊塔雅伊港的大型集裝箱船舶（Itajai）時(shí)擱淺。
不過(guò)隨后ONE很快否認(rèn)了這一輪擱淺的說(shuō)法，ONE根據(jù)船長(zhǎng)和地方當(dāng)局的說(shuō)法，這艘船并沒(méi)有擱淺。
根據(jù)船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的該輪最新位置信息，該輪已抵達(dá)巴西桑托斯，并已安全掛靠碼頭。
大型化東南亞和南美港口船舶
航運(yùn)咨詢公司Alphaliner在最近的一份市場(chǎng)周報(bào)中，越來(lái)越多的大型和超大型集裝箱船開(kāi)始附屬于巴西桑托斯和其他港口，這不斷打破了這些港口最大的靠泊記錄。
近日一艘11040TEU，347米長(zhǎng)的，叫CMA CGM VELA集裝箱船附屬Tecon Santos集裝箱碼頭打破了碼頭最長(zhǎng)集裝箱船舶靠泊的記錄。這艘船是由達(dá)船、中遠(yuǎn)航運(yùn)和赫伯羅特共用艙運(yùn)行PEX 一艘船在二環(huán)線上經(jīng)營(yíng)。
另?yè)?jù)Alphaliner上個(gè)月25日，另一艘被稱為Rio de Janeiro Express桑托斯港附屬的集裝箱船打破了南美東海岸最大的集裝箱船靠泊紀(jì)錄。
2002年建造的船舶最大載箱量達(dá)到13278TEU，335米長(zhǎng)。離開(kāi)新加坡后，輪子到達(dá)Brasil Terminal Portuario碼頭(BTP).
上個(gè)月底，一艘叫CMA CGM Alexander Von Humboldt，16000TEU，建于2013年，隸屬于印尼PT Jakarta International Container Terminal(JICT)集裝箱碼頭。成為印尼最大的集裝箱船。
這些船只將部署在印尼和美國(guó)之間CMA CGM Columbus JAX航線上。
從上面可以看出，前集裝箱運(yùn)費(fèi)正在迅速下降，但越來(lái)越多的大型船舶正在下沉到一些二級(jí)港口。
更長(zhǎng)的船長(zhǎng)，更深的水和更大的船寬意味著這些港口/碼頭和航道以前沒(méi)有附屬過(guò)類(lèi)似船舶，將不得不面臨更多的考驗(yàn)。
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