大地资源二在线视频观看-mitaoav.com-大黑阴BBBWBBW-国产精品 制服中字 在线视频-新在线-日本最好看的MV片-国产又爽又大又黄A片另类软件-粉嫩尤物在线456

洛杉磯港是美國最大的集裝箱港口，目前正面臨庫存過剩的問題，應(yīng)該是最繁忙的運輸期，但貨運量有所下降。

貨運數(shù)據(jù)通常被視為經(jīng)濟狀況的晴雨表。一般來說，貨運數(shù)據(jù)比經(jīng)濟先，貨運衰退往往比經(jīng)濟衰退更早。

隨著通貨膨脹繼續(xù)推高零售價格，消費者需求正在下降。航運成本也在惡化，承運人擔(dān)心衰退的到來，并降低了運輸能力。美國進口增長失去了動力。

由于運輸能力不足，庫存過剩的零售商取消了海外訂單，本應(yīng)處于運輸旺季的月份，貨運量連續(xù)下降。

行業(yè)前景疲軟

洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka據(jù)說今年剩余時間的行業(yè)前景將疲軟。9月份貨運量暴跌，連續(xù)第二個月下降。

Seroka該港9月份運輸了709873個20英尺的集裝箱，比去年同期下降了22%，當(dāng)月貨運量為7年來的最低水平。他還指出，到目前為止，交易量比去年創(chuàng)紀(jì)錄的水平下降了4%。

上個月，洛杉磯港與長灘港相鄰的入境集裝箱較去年同期下降了26.6%至343和462個集裝箱。當(dāng)月入境集裝箱數(shù)量為2009年以來的最低水平。

Seroka將貨物放緩歸咎于創(chuàng)紀(jì)錄的高通貨膨脹、高燃料成本、高利率和其他一些不確定性，這使得美國人對自由支出持謹慎態(tài)度。

9月份零售業(yè)績不佳

由于通脹上升，美國9月份零售額環(huán)比零增長，市場預(yù)計該指數(shù)將環(huán)比上升0.2%。同比，9月份零售額較去年同期增長8.2%。

環(huán)比持平零售額意味著消費者在各個行業(yè)的實際支出下降。

與港口貨運相關(guān)的卡車運輸業(yè)也受到經(jīng)濟放緩或明年第一季度嚴(yán)重下滑的影響。

北美貨運市場的數(shù)據(jù)分析提供商FreightWaves首席執(zhí)行官克雷格·富勒（Craig Fuller）警告稱，自2008年全球金融危機以來，經(jīng)濟放緩正在蔓延到卡車運輸業(yè)，這是卡車運輸最嚴(yán)重的低迷。

自2008年以來，卡車運輸業(yè)最糟糕的季度可能是2023年第一季度。