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據(jù)悉，南非港口碼頭運營商Transnet周一，他說他代表著大部分工人UNTU工會達成歷時三年的薪資和條件協(xié)議書，歷時兩個星期的罷工已結(jié)束。同時期罷工。SATAWU罷工也于10月19日完畢，但未向工會協(xié)作Transnet達成共識。

Transnet他說道，它的基本任務是立即清理港口和鐵路系統(tǒng)的庫存積壓貨物，優(yōu)先選擇解決時間觀念敏感應急貨物，并和客戶協(xié)作執(zhí)行復原方案。

自10月6日工人罷工至今，Transnet有著與經(jīng)營的港口運營遭受嚴重危害，基本上止步不前。貨物庫存積壓大，船只?？吭诔蜂N，終斷危害預估不斷幾個星期。因而，即便罷工已結(jié)束，船舶公司下星期依然會繞過南非港口。

馬士基昨日的公告稱，伴隨著昨日的通知，UNTU工會達成共識，港口經(jīng)營逐漸修復。但全方位修復也有很長的路，預估必須幾個星期時長。

港口罷工結(jié)束！終斷危害將繼續(xù)幾個星期，船舶公司還將繼續(xù)中止海運訂艙，撤銷港口附屬機構(gòu)

彩色圖庫：Transnet

馬士基說，中止南非全部港口的所有新干箱訂購業(yè)務流程依然合理。更改目的地花費還將繼續(xù)免去(COD)，因罷工直接關系必須出讓或終止的訂購，免收改動費和處罰（不付款賠償費）。

依據(jù)馬士基的通知，與上星期基本上止步不前的現(xiàn)象對比，港口主題活動從10月18日逐漸提升。南非關鍵港口的所有港口都再次對外開放，包含開普敦港(CapeTown)，德班港(Durban)和伊麗莎白港(PortElizabeth)。

這種港口解決了南非約65%的海運集裝箱運輸量，但是由于精英團隊降低和起重設備常見故障，運作比較有限。從德班到約翰內(nèi)斯堡內(nèi)陸地區(qū)終點，鐵路網(wǎng)正在對外開放。CityDeep和彼勒陀利Pretcon主海運集裝箱線路。

港口罷工結(jié)束！終斷危害將繼續(xù)幾個星期，船舶公司還將繼續(xù)中止海運訂艙，撤銷港口附屬機構(gòu)

現(xiàn)況/由來：馬士基

馬士基在公告中表明，盡管罷工已結(jié)束，但是其危害同樣會在幾個星期內(nèi)產(chǎn)生，必須持續(xù)不斷的應急處置措施來相抵貨物抵達港口和出入口貨物運輸?shù)牡⒄`。進口的貨物將卸載掉，運載運送（載滿和滿載）很有可能也會減少，主要取決于具體和預想的生產(chǎn)效率和必須的出發(fā)時間。下列詳細描述了馬士基最新發(fā)布的規(guī)劃和確定。

港口罷工結(jié)束！終斷危害將繼續(xù)幾個星期，船舶公司還將繼續(xù)中止海運訂艙，撤銷港口附屬機構(gòu)

除此之外，達飛和馬士基周三表明，亞洲、非洲、中東、印度和非洲航道上的一些飛機航班將在下星期被撤銷，貨物將于別的港口（包含新加坡港）帶回南非。MSC中遠航運業(yè)等航運公司也面臨著耽誤，已經(jīng)重新安排服務項目。

赫伯羅特依據(jù)南非罷工的最新通知，陸上和河邊工作早已修復，但工人不夠，生產(chǎn)效率低。赫伯羅特表明，除10月6日至10月21日免費的停留的時間外，全部類別的海運集裝箱也將給予額外16天完全免費停留的時間。

除此之外，赫伯羅特還提供一份受罷工的影響船只以及工作狀態(tài)明細(截止到10月19日)

港口罷工結(jié)束！終斷危害將繼續(xù)幾個星期，船舶公司還將繼續(xù)中止海運訂艙，撤銷港口附屬機構(gòu)

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