再次升級(jí)油輪短缺！今年冬天，亞洲買家的能源運(yùn)輸成本將大大提高
Flex LNG Management據(jù)說(shuō)今年冬天租用的液化天然氣船非常短缺，船舶運(yùn)費(fèi)的飆升意味著亞洲買家的石油和天然氣成本將會(huì)更高。
由于俄烏沖突沒(méi)有結(jié)束的跡象，船舶正從更遠(yuǎn)的地方向歐洲運(yùn)輸液化天然氣、柴油和原油，以取代俄羅斯的能源供應(yīng)。航運(yùn)專家表示，這使得船舶被占用的時(shí)間更長(zhǎng)，并推遲了它們的重新使用，導(dǎo)致了全球運(yùn)費(fèi)的反彈。
液化天然氣的運(yùn)費(fèi)可能超過(guò)去年冬季的峰值。根據(jù)波羅海交所的數(shù)據(jù)，從中東到日本的運(yùn)費(fèi)是3月份的兩倍多。
貿(mào)易商和船東表示，船舶短缺可能會(huì)影響從美國(guó)進(jìn)口石油和天然氣的亞洲經(jīng)濟(jì)，因?yàn)槿绻衲甓焯鞖鈽O其寒冷，他們將很難在短時(shí)間內(nèi)獲得備用貨物。因?yàn)殡S著制造業(yè)的放緩，買家正在努力應(yīng)對(duì)化學(xué)品需求低迷，這進(jìn)一步增加了他們的負(fù)擔(dān)。
Flex LNG Management 首席執(zhí)行官Oystein Kalleklev據(jù)說(shuō)冬天租用的液化天然氣船很少，只能短途航行。船東已經(jīng)租用了他們的船隊(duì)，并正在招募船隊(duì)，以便在自由港液化天然氣出口廠恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)使用。
該公司比平時(shí)更早地預(yù)訂了冬季船舶，能源巨頭們拒絕釋放液化天然氣船舶。據(jù)貿(mào)易商和船舶經(jīng)紀(jì)人稱，通過(guò)更便宜的運(yùn)費(fèi)獲得的油輪繼續(xù)租用，有時(shí)在新加坡和馬來(lái)西亞之間燃燒額外的燃料，以保留這些船舶。與此同時(shí)，貿(mào)易商在海上裝滿天然氣和石油燃料，以占用更多的船只來(lái)應(yīng)對(duì)緊張的市場(chǎng)供應(yīng)。
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