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根據(jù)商務(wù)部9月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年8月CPI再次超過市場預(yù)期，同比上漲8.3%。

今年美國持續(xù)燃燒的通貨膨脹大火進一步放大了美國人民對其國民經(jīng)濟的擔憂和悲觀情緒。 隨著消費支出的減少，零售額的增長也有所放緩，這表明美國的通貨膨脹對經(jīng)濟產(chǎn)生了影響，這反映在港口到貨量上。

長灘港和洛杉磯港是美國最大的兩個港口，主要處理亞洲近40%的集裝箱貿(mào)易。然而，受美國經(jīng)濟降溫的影響，兩個港口的集裝箱到達量顯著減少。

據(jù)媒體報道， 美國長灘港的進口量連續(xù)兩個月下降，而洛杉磯港8月份的進口量同比下降16.8%。據(jù)9月20日報道，今年8月，亞洲發(fā)往美國的海上集裝箱運輸量為179661臺，較去年同期下降了1%，這是26個月來首次同比下降。

據(jù)上海航運交易所統(tǒng)計，今年9月初，從上海到美國西海岸的運費比8月初下降了46%。

除中韓同比增長外，亞洲其他國家對美國的運輸量也在下降。 越南運輸量連續(xù)兩個月下降2%，日本進入今年以來對美國的運輸量有所下降，今年8月的運輸量大幅下降46%。

盡管如此，港口負責人表示，今年港口數(shù)據(jù)依然強勁，但9月20日，惠譽大幅將美國經(jīng)濟增速降至1.7%，6月份仍為2.9%。 可見市場對美國經(jīng)濟不是很有信心，能否實現(xiàn)這一強勢數(shù)據(jù)還有待觀察。