一艘中國(guó)船東靠近30歲的老船賺了很多錢~
如果一艘船快30歲了，她的結(jié)局很可能會(huì)被送到拆船廠，但最近1995年建造的一艘舊船賣得很好。
相關(guān)船舶(原)名稱Dux Benefit，一艘建于1995年的46600艘船(船齡為27歲)dwt，IMO干散貨船號(hào)為9109378。
最近，這艘船又出現(xiàn)在新加坡海域，但它的船名已經(jīng)變成了SEA STAR 74.船旗也從巴拿馬旗改為帕勞旗。
根據(jù)船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的信息，該輪是一家名稱JUNHAN MARINE中國(guó)航運(yùn)公司于2015年購(gòu)買。
然而，在主要經(jīng)紀(jì)公司的最新交易名單中，一些知情人士透露，該船的交易發(fā)生在今年7月，并于8月底交給了新加坡的新船東。
這一輪還停留在新加坡。
由于交接，公共信息平臺(tái)上沒(méi)有顯示新船東的名稱。
VesselsValue評(píng)估的Dux Benefit輪的船價(jià)顯示，在該輪出售時(shí)其船價(jià)達(dá)到了850萬(wàn)美元，這個(gè)價(jià)格幾乎是拆船價(jià)格的一倍。
而2015年JUNHAN MARINE從Emarat Maritime這一輪的交易價(jià)格只有260萬(wàn)美元。
不僅如此，最近還有另一艘更舊的船完成了交易。
具體來(lái)說(shuō)，青島海星最近可以在1991年建造一艘船，28800dwt的Africa Pride輪出手。將被重新命名為。Atlantis。
根據(jù)VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，該輪的價(jià)格也超過(guò)了拆船價(jià)值，該公司上周三將其交易價(jià)值定為510萬(wàn)美元，估計(jì)為370萬(wàn)美元。
2015年8月，海星收購(gòu)了這艘船，當(dāng)時(shí)也被稱為Wichita Belle這艘船當(dāng)時(shí)估計(jì)市值280萬(wàn)美元，所以船東在這筆交易中也獲得了可觀的資產(chǎn)收益。
二手交易市場(chǎng)老船的火爆也導(dǎo)致了拆船市場(chǎng)干散貨船的缺乏。
根據(jù)VesselsValue到目前為止，今年只有兩艘數(shù)據(jù)handymax散貨船和三艘handysize散貨船被回收。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，到目前為止，只有21艘干散貨船的總?cè)萘繛?293萬(wàn)dwt與去年同期的57艘和5286000相比，運(yùn)力被送拆dwt不到一半的數(shù)據(jù)。
克拉克森說(shuō)，雖然拆船價(jià)格不低，但除非那些只需要特殊檢查或需要進(jìn)入碼頭的船只在計(jì)算不當(dāng)時(shí)被迫被送到拆船廠。
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