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近日，韓國造船企業(yè)KSOE（KOREA Shipbuilding & Offshore Engineering）接獲6艘LNG動力雙燃料集裝箱船，總價值達8.19億美元，預計于2023年上半年開始交付。

KSOE表示，此次建造的集裝箱船容量為15000 TEU，每艘定價1.365億美元。其中4艘在位于蔚山的現(xiàn)代重工建造，2艘將在現(xiàn)代三湖重工（Hyundai Samho Heavy Industries）建造。

據(jù)了解，該筆訂單來自于一家“亞洲航運公司”，但業(yè)內(nèi)早有猜測：此次建造的6艘15000 TEU集裝箱船由新加坡知名船東Eastern Pacific shipping下單建造，但目前Eastern Pacific shipping拒絕對該筆訂單置評。

早在2019年10月，Eastern Pacific shipping已經(jīng)在KSOE訂造了11艘同類型同尺寸的集裝箱船，預計該批集裝箱船將在2021-2022年交付。

對于KSOE來說，近期的好消息不僅僅是2021年接獲第一筆訂單，還有與大宇造船的合并計劃獲得了中國國家市場監(jiān)督管理總局的批準。截至目前，中國是第三個批準KSOE與大宇造船合并計劃的國家。其余兩個國家為哈薩克斯坦和新加坡，分別于2019年10月和2020年8月對該計劃予以批準。

而韓國方面的對該合并計劃的推進也表示相當樂觀，KSOE首席執(zhí)行官Kwon Oh-gap在新年致辭中表示，預計KSOE與大宇造船的合并將在2021年上半年完成。