新加坡大士港將于12月開放運(yùn)營三個(gè)泊位
據(jù)新加坡交通部介紹（MOT）大士港一期前兩個(gè)泊位于2021年12月如期運(yùn)營，另外三個(gè)泊位將于2022年12月運(yùn)營。 根據(jù)計(jì)劃，大士港一期有21個(gè)深水泊位。2027年投入運(yùn)營后，新加坡主要集裝箱港口運(yùn)營商每年可處理2000萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱PSA2027年之前，國際計(jì)劃將他們?cè)诘と职透?、吉寶和布拉尼碼頭的所有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到大士港。 新加坡交通部指出，到2040年，巴西班將碼頭業(yè)務(wù)合并到大士港。
大士港的建設(shè)和發(fā)展將分為四個(gè)階段。到2040年代，大士港將占據(jù)約13個(gè)階段.37平方公里的土地將有66個(gè)泊位，處理能力將達(dá)到6500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，幾乎是2021年新加坡港3750萬標(biāo)準(zhǔn)箱的兩倍。
我們剛剛完成了大士港一期工程，新加坡總理李顯龍說。我們將擁有世界上最大的全自動(dòng)化港口，這將使我們成為全球海事領(lǐng)域的先驅(qū)?！?新港口利用人工智能協(xié)調(diào)港口運(yùn)營，包括船舶交通管理和港口清關(guān)。新加坡海事和港務(wù)管理局（MPA）與港口運(yùn)營商合作，推動(dòng)港口數(shù)字技術(shù)的使用。例如，MPA為提供準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的航運(yùn)交通狀況，正在開發(fā)下一代船舶交通管理系統(tǒng)digitalPORT@SGTM為提高港口運(yùn)營效率，減少船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間，項(xiàng)目名稱。此外，大士港還將使用自動(dòng)化場(chǎng)橋和自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）水平運(yùn)輸。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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