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海運(yùn)價(jià)格的下降趨勢(shì)仍在繼續(xù)，這也是跨境賣家對(duì)下半年旺季如此期待的因素之一：盡可能提高利潤水平，同時(shí)降低成本。

與去年相比，無論是新老賣家，就渠道而言，今年海運(yùn)產(chǎn)品比例明顯增加，空運(yùn)產(chǎn)品比例下降。一位亞馬遜賣家位亞馬遜賣家說，今年的新產(chǎn)品仍然可以推出，但廣告成本太高了。在推出新產(chǎn)品之前，第一批新產(chǎn)品必須是快遞，雖然很貴，但及時(shí)性可以得到保證。今年90%的航運(yùn)公司都在努力優(yōu)化成本。

01超6成賣家增加了海運(yùn)產(chǎn)品的比例

根據(jù)雨果跨境賣家群的研究數(shù)據(jù)，66%的賣家表示，與去年相比，今年海運(yùn)產(chǎn)品的比例在增加。

對(duì)于賣家增加海運(yùn)產(chǎn)品比例的原因，海運(yùn)費(fèi)的持續(xù)下降是一個(gè)重要因素。一位亞馬遜賣家坦言，最近長期合作的貨運(yùn)代理報(bào)價(jià)越來越低。過去需要提前一個(gè)月預(yù)訂的艙位，最近只需要提前一周預(yù)訂。而且最近艙位比較多，物流商降價(jià)賣的比較多。

根據(jù)波羅的航運(yùn)交易所和Freighto推出的FBX截至2022年8月16日，亞洲至美西的運(yùn)價(jià)指數(shù)為5898，較2021年高點(diǎn)下降70%以上；亞洲至北歐的運(yùn)價(jià)指數(shù)為10121，較今年高點(diǎn)下降約30%。

其中，自2022年5月20日起，中國/東亞至北美西海岸的航運(yùn)價(jià)格從13698美元/FEU一路跌至6632美元//FEU，跌幅超過50%。

從貨代的報(bào)價(jià)來看，美森的價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)降到了12kg/元左右。然而，據(jù)貨運(yùn)代理人稱，價(jià)格不是最低水平。當(dāng)訂單減少和運(yùn)輸能力過剩時(shí)，船舶公司也會(huì)主動(dòng)降價(jià)。美國海運(yùn)價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的空間。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，美國西線運(yùn)價(jià)將在年底前跌至3000美元。

萬海航運(yùn)最近表示，從本月12日到31日，美國西線的特別運(yùn)價(jià)每次都FEU這是5200美元，只針對(duì)深圳出口的貨物，而其他港口則根據(jù)市場情況收取不同的費(fèi)用。目前，從臺(tái)灣出口到洛杉磯的運(yùn)價(jià)在6300-6500美元之間，從西雅圖到奧克蘭的運(yùn)價(jià)為8000美元。

根據(jù)8月5日上海出口集裝箱最新運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）目前美西線每一條FEU運(yùn)價(jià)為6499美元，萬海航運(yùn)報(bào)價(jià)已跌破6000美元。

整體而言，海運(yùn)價(jià)格的松動(dòng)主要原因是供求發(fā)生變化。一方面，對(duì)于下半年海運(yùn)價(jià)格是否會(huì)持續(xù)降低，跨境賣家仍在觀望階段，整體出貨意愿較低；另一方面，集裝箱市場“供過于求”。歐美航線部署的運(yùn)力大幅度上漲，但由于新冠疫情、通貨膨脹等原因，導(dǎo)致可供預(yù)訂的艙位遠(yuǎn)多于貨物。

金九銀十采購?fù)疽呀?jīng)到來

9月勞工節(jié)，10月萬圣節(jié)，11月感恩節(jié)，年底圣誕節(jié)……隨著國外許多節(jié)假日的到來，金九銀十外貿(mào)采購?fù)炯磳⒌絹?，外貿(mào)企業(yè)也將出現(xiàn)一波訂單高峰。海運(yùn)價(jià)格的下跌給整個(gè)外貿(mào)出口行業(yè)帶來了一些好處。

出口風(fēng)扇等小型家電外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴雨果跨境，今年海外溫度持續(xù)高，小型風(fēng)扇等冷卻設(shè)備特別暢銷，去年運(yùn)費(fèi)高，雖然海外客戶有需求，但會(huì)考慮運(yùn)費(fèi)成本，不開放?，F(xiàn)在運(yùn)費(fèi)下降了，客戶已經(jīng)開始催促他發(fā)貨了。

我們會(huì)盡力照顧老客戶的需求，尤其是大客戶。前幾個(gè)月因?yàn)橐咔榱魇Я艘恍├峡蛻簦F(xiàn)在老客戶的訂單會(huì)優(yōu)先。工廠負(fù)責(zé)人說。

但由于疫情反復(fù)，天氣炎熱，工廠產(chǎn)能不足，工人招聘面臨巨大挑戰(zhàn)。為了趕上訂單，勞動(dòng)力成本可能相對(duì)較高。

深圳一位資深賣家表示，最近開工廠的朋友每天加班到兩三點(diǎn)，和同事一起加班。工廠老板告訴他，今年很多競爭對(duì)手都倒下了，他不得不堅(jiān)持下去，因?yàn)樽罱S和賣家都在做圣誕產(chǎn)品，生意可能會(huì)慢慢好轉(zhuǎn)。我希望他今年能活下來。畢竟他給我的價(jià)格是最便宜的。

事實(shí)上，許多外貿(mào)人士仍然對(duì)今年下半年的旺季持樂觀態(tài)度。有人發(fā)現(xiàn)，飛船（中國）有限公司已經(jīng)招聘了6個(gè)月的短期出口海運(yùn)客戶服務(wù)，以應(yīng)對(duì)即將到來的出口旺季。

以除草劑為例，南半球已經(jīng)迎來了采購?fù)?。最近，巴西?jīng)濟(jì)部下屬外貿(mào)商會(huì)執(zhí)行管理委員會(huì)批準(zhǔn)降低草甘膦和草甘膦異丙胺鹽等五種工業(yè)投的進(jìn)口稅率。根據(jù)決定，巴西草甘膦的進(jìn)口稅率將從9.6%降至3.8%。這種減稅措施自8月5日起生效，有效期為一年。

據(jù)了解，目前國內(nèi)草甘膦產(chǎn)品多用于出口，主要用于美國、巴西、阿根廷等北美、南美轉(zhuǎn)基因作物種植面積較大的國家；少數(shù)產(chǎn)品用于國內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。截至2021年底，中國草甘膦企業(yè)的產(chǎn)能占全球草甘膦的60%以上。